Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Илья Щегель

Иновационный Mercedes-Benz EQS. Будущее наступило

Согласно действующему стандарту WLTP, EQS имеет запас хода до 700 км без подзарядки, для получения 80% заряда потребуется всего 20 минут используя быструю зарядку, требуется всего 350 кВт сеть ... Высокопрочная сталь, углеродные композиты и алюминий платформа для электромобилей. Кабина в стиле роскошных яхт светится синим цветом, когда она горит. Здесь доминирует квадратный руль. Нет, роскошный аккумулятор Mercedes-Benz не является полностью автономным, ему нужен только уровень 3, который сейчас в серии. Поэтому он ездит в основном по шоссе. Три сенсорных дисплея расположены в центре на центральной консоли и по бокам двери. Туннель тянется до самого конца, поэтому электрический S-класс - будущее с четырьмя цифрами. Для материалов в кабине использовались переработанные ПЭТ-бутылки, в том числе белая микрофибра на сиденьях и искусственная кожа на дверных панелях. Электрический Mercedes-Benz EQC выходит на российский рынок. Mercedes-Benz также участвует в строительстве электрическ

Согласно действующему стандарту WLTP, EQS имеет запас хода до 700 км без подзарядки, для получения 80% заряда потребуется всего 20 минут используя быструю зарядку, требуется всего 350 кВт сеть ... Высокопрочная сталь, углеродные композиты и алюминий платформа для электромобилей. Кабина в стиле роскошных яхт светится синим цветом, когда она горит. Здесь доминирует квадратный руль. Нет, роскошный аккумулятор Mercedes-Benz не является полностью автономным, ему нужен только уровень 3, который сейчас в серии. Поэтому он ездит в основном по шоссе. Три сенсорных дисплея расположены в центре на центральной консоли и по бокам двери. Туннель тянется до самого конца, поэтому электрический S-класс - будущее с четырьмя цифрами. Для материалов в кабине использовались переработанные ПЭТ-бутылки, в том числе белая микрофибра на сиденьях и искусственная кожа на дверных панелях. Электрический Mercedes-Benz EQC выходит на российский рынок. Mercedes-Benz также участвует в строительстве электрической инфраструктуры. Поэтому он основал совместное предприятие Ionity вместе с BMW, Ford и группой VW, включая Audi и Porsche, которое в этом году было завершено Hyundai. В Западной Европе имеется 400 зарядных станций, сотни из которых находятся в эксплуатации, а остальные планируется завершить к концу следующего года. В России с этим немного по хуже.. Но это дело времени.

EQS Mercedes-Benz Vision показывает, как богатые из нас могут быть транспортированы в ближайшем будущем. Многое удивляет плавным спортивным дизайном с минимальными вылетами кузова. Это не нуждается в сложной механике, это электрический автомобиль. Серебристый цвет днища автомобиля относится к прошлому. Двухцветная окраска (верх черного цвета) к лимузинам просто принадлежит ... И есть еще синий, не только светящийся в носу (всего 188 диодов), но и в виде непрерывной светлой полосы, которая разделяет два оттенка. Фары состоят из четырех модулей «голографических» револьверных линз. Не ищите ручки на четырех дверном автомобиле. Здесь преобладают огромные колеса диаметром 24 дюйма. Приятным стилистическим элементом являются красные звездообразные диоды из эмблемы Mercedes. Всего их 229. И все довольно ретро без круга, давно у компании Даймлера появился этот персонаж ... Однако добро пожаловать в горячий мир новинок Мерседес! Обозначение автомобиля ясно: EQ причисляет его к электромобилям, это также парафраз интеллекта (IQ), и буква S, возможно, не нуждается в объяснениях ... Электродвигатели расположены спереди и сзади, каждый ведущий по одной оси. Общая мощность автомобиля оценивается в 350 кВт, а крутящий момент составляет около 760 Нм. Литий-ионные аккумуляторы мощностью 100 кВт-ч расположены в полу между двумя осями. О них позаботился Аккумулятор, дочерняя компания Daimler. Технология позволяет автомобилю разгоняться с места до сотни менее чем за 4,5 секунды.

1 из 1
1 из 1