Весной 2013 года на автошоу в Нью-Йорке была представлена новая модель Honda Crosstour. Хотя в продажу этот автомобиль поступил только с ноября. Так как на протяжении всего этого времени над ним продолжались работы. Автомобиль стал совершенствованным, получил новую раскраску, более мощный двигатель и улучшенную комплектацию.
Несмотря на ряд изменений, в целом облик остался прежним. В нём по-прежнему отлично совмещены преимущества кроссовера и универсала. Расширяет круг любителей автомобилей и то, что ему притаманны нотки спортивности. Задняя часть сходится с покатой крышей, которая плавно переходит в весьма агрессивный передок. Таким образом, Хонда Кросстур выглядит невероятно эффектно, наделена отличными характеристиками аэродинамики и даёт возможность притягивать восторженные взгляды окружающих.
В процессе рестайлинга производители решили увеличить решетку для радиатора, изменить размер туманников и бампера. Также на бампер поместили специальную накладку, которая выполняет защитные функции при передвижении по заснеженным дорогам. В отделке значительно увеличилось количество хромированных элементов.
Дизайнеры разработали новый вид боковой части автомобиля. Обновили наружные зеркала и заменили накладки порогов. Заднюю дверь сделали заметно крупнее, что сделало салон более доступным.Спортивный стиль присутствует в дизайне дисков.
Наименее изменений припало на заднюю часть Honda Crosstour. Немного изменили бампер, прикрепив к нему идентичную с передней накладку и отражатели света, увеличив крышку багажника.
Внутри машины производители не стали особо ничего менять. Только выявили и устранили недостатки, которые мешали владельцам предыдущих марок в процессе эксплуатации. Как прежде, для отделки салона используются исключительно высококачественные материалы.
На передней панели слегка поменяли местоположение определённых элементов и прикрепили восьмидюймовый экран, который предоставляет полную информацию об автомобиле, карты местности и транслирует изображение с камеры заднего вида.
Руль обрёл новую форму и изменился дизайн клавиш управления. В ранее выпущенных моделях подголовники на задних сидениях мешали полноценному обзору с зеркала заднего вида. В процессе изготовления Хонда Кросстур это недоразумение было исправлено. Для этого немного изменили форму подголовников. Передние сидения остались такими, какими были в выпускаемых ранее моделях. Салон автомобиля, по-прежнему, остался просторным и позволяет пассажирам чувствовать себя совершенно свободно, а также дарит ощущение комфорта. Японские производители позаботились о безопасности и установили шесть подушек безопасности.
Для Honda Crosstour 2014 года предусмотрены два вида двигателей. Первый четырёхцелиндровый, шестнадцатиклапанный имеет объем 2,4 л мощность которого составляет 194 лошадиные силы и оснащён системой, которая отвечает за газораспределение. Расход бензина по городу составляет в среднем 11, 7 литров, по трассе – 7,6 л, а при смешанном передвижении не превышает 9, 5 литров. Такой двигатель комплектуется пятиступенчатой коробкой передач со специальной программой, которая помогает оптимизировать диапазоны переключения.
Второй вид — двигатель Earth Dreams. Имеет шесть цилиндров, за каждым закреплено четыре клапана. Их работу контролирует система I-VTEC. Данная система отвечает за газораспределение. При малых нагрузках срабатывает ещё одна система, установленная производителями, — Variable Cylinder Management, она отключает несколько клапанов. Объём этого двигателя составляет 3,5 литра мощностью 281 лошадиная сила. Естественно, с увеличением мощности повысился расход бензина, по городским дорогам — 11,8 л, по трассе — 8,1 литра, в среднем будет потреблять 10, 7 литров. Специально для этого вида двигателя была создана автоматическая шестиступенчатая трансмиссия, которая оснащена функцией ручного переключения. Для этого под рулевым колесом расположен лепестковый переключатель. Колёса укомплектованы дисковыми тормозами с функцией проветривания, что заметно повышает уровень надёжности и износостойкость.
