Первые кадры последствий инцидента с участием двух Су-34 над Липецком.

5 сентября в небе над Липецком зацепили друг друга два истребителя-бомбардировщика Су-34. Инцидент произошел в ходе отработки действий группы самолетов в плотном строю для создания единого пятна засветки на радарах противника, с целью его дезориентации.

Российские пилоты - одни из немногих в мире, кто работает на столь малых дистанциях, что с крыла одного самолета можно "перешагнуть" на крыло другого. Для визуального опознавания соседних самолетов на фюзеляже российских истребителей даже нанесены специальные световозвращающие строевые элементы.

Плотный строй истребителей Су-35С пилотажной группы "Соколы России". Обратите внимание на вертикальные "полоски" на киле и горизонтальные у кабины пилота. Автор на фото.

Именно столь близкое расположение боевых самолетов при полете, в том числе, в сложных метеоусловиях привело к столкновению сразу четырех Су-34 над акваторией Японского моря 18 января 2019 года.

Дзен не приемлет описания того, что произошло дальше, поэтому мы не станем публиковать эти фото и видео.

Су-34 в плотном строю

Столкновение 18 января стало первой за время эксплуатации самолетов данного типа потерей сразу двух боевых машин.

Рекомендуем: Российские штурмовики Су-34 отомстили за атаку на пост военной полиции.

5 сентября над Липецким авиацентром все закончилось благополучно.

При выполнении учебной задачи один из пилотов потерял визуальный контакт со вторым самолетом и задел его крылом. При попытке резко отойти в сторону, произошел повторный контакт, приведший к попаданию обломков в двигатель одного из самолетов.

Высокий профессионализм экипажа и исключительная надежность российской авиационной техники позволили обоим самолетам благополучно приземлиться.

Обратите внимание на повреждения самолета...

Кадр РЕН-ТВ

У этого самолета повреждено крыло и часть заднего оперения. Был полностью снесен комплекс радиоэлектронной борьбы "Хибины-У", который располагался на законцовке правого крыла самолета.

Обратите внимание на испытания этой уникальной российской разработки в Сирии.

Даже при столь значительных повреждениях запас прочности планера самолета позволил его посадить.

Второй участник инцидента получил повреждения кабины, одного из двигателей и фюзеляжа.

Су-34 с комплексом РЭБ "Хибыны-У", размещенным на законцовках крыльев.

P.S.

Турецкое информационное агентство Anadolu опубликовало статью об инциденте 5 сентября. Иллюстрацией материала послужили истребители F-16 Fighting Falcon и F-35 Lightning II американского производства...

Рекомендуем авторам статьи внимательно изучить визуальные особенности российской авиационной техники, если уж собираетесь покупать Су-35 и Су-57, благо они уникальны!

Подписывайтесь на канал и делайте репосты в социальных сетях.