Двигатели Rolls-Royce Trent XWB, самые эффективные двигатели, установленные на широкофюзеляжном самолете, находящемся в коммерческой эксплуатации сегодня: A350-900 - тяга 84 000 фунтов. Самый тихий самолет в своем классе: на 40% меньше звуковой след по сравнению с самолетами предыдущего поколения, уровень внешнего шума на 21 дБ ниже требований ICAO. На 25% меньше выбросы CO2 на кресло, выбросы оксида азота на 28% ниже требований CAEP/6
Более 70% конструкции выполнено из высокотехнологичных материалов, которые отличаются повышенной прочностью, меньшим весом, лучшей устойчивостью к коррозии и усталостным трещинам: композитные материалы (53%), титан (14%), алюминиевые сплавы нового поколения
Отличительной аэродинамической особенностью А350 XWB является крыло с изменяемой геометрией: крыло самолета наилучшим образом автоматически адаптируется под конкретную фазу полета, уменьшая сопротивление исокращая, тем самым, расход топлива
- “Умная кухня” (connected galley): разработано совместно с Gategroup. Оснащенная RFID-датчиками, обеспечивающими обмен данными между основными элементами кухни и тележками бортпитания. Предоставляет лучшую осведомленность о количестве порций питания, месте нахождения разных позиций из меню на борту. Пассажиры в свою очередь смогут сами заказывать еду и напитки через персональные мобильные устройства. К примеру, пассажир может со своего мобильного устройства занимать электронную очередь в туалет, чтобы не стоять в проходе: когда тот освободится, ему придет уведомление.
Шторки иллюминаторов сделаны из двух слоев с разной степенью светопропускания: можно сделать свет рассеянным, а можно устроить полный «блекаут». Перед взлетом и посадкой экипаж автоматически их откроет, причем в два этапа: сначала останется рассеивающая шторка, чтобы спящим солнце не начинало лупить прямо в глаза и не было резкого перехода от темноты к свету.
Мультимедийные решения для отображения информации: интерактивный OLED-дисплей (более насыщенные цвета, энергосберегающие технологии) и система визуальной проекции информационных сообщений для пассажиров в салоне (разработана Diehl в сотрудничестве с Airbus). Данное решение предоставляет новые возможности авиакомпаниям для кастомизации сервисов на борту (возможность проецировать информационные и рекламные сообщения, ассортимент магазина duty free, меню и тп)
Бизнес-класс: Stelia Aerospace Solstys, 4 кресла в ряд, шаг кресел 41-45 дюймов, ширина кресла 21 дюйм, кресла полностью раскладываются в горизонтальную кровать длиной 71-72 дюйма.
100% использование светодиодной технологии: 16,7 млн. цветовых оттенков для большего комфорта пассажиров и лучшей адаптации при смене часовых поясов.
Система кондиционирования последнего поколения оснащена современными фильтрами высоко-эффективной очистки воздуха. Равномерная подача воздуха во все части салона без сквозняков. Воздух в салоне А350 XWB полностью замещается каждые две-три минуты. 8 независимых температурных зон в салоне самолета для пассажиров - улучшенный температурный комфорт. В салоне самолета поддерживается более комфортное и низкое давление (соответствует давлению на высоте 1 800 м), за счет чего пассажиры менее чувствительны к его перепадам при взлете и посадке.
«В этом году наша компания отмечает важное событие – 50-летний юбилей. Мы рады привезти на авиасалон МАКС наш самый современный самолет и отметить эту значимую дату с нашими российскими партнерами и друзьями. A350-900 был спроектирован при непосредственном участии российских инженеров из конструкторского центра ECAR в Москве, тогда как корпорация ВСМПО-АВИСМА является важным поставщиком титановой продукции для этой программы», – отметил Жюльен Франьятт, глава Airbus в России.
Ждем А350 в следующем году на линиях "Аэрофлота"!