Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ZEVS

Вождение в Бельгии

Итак, если вас занесло в Бельгию на четырёх колёсах (что вообще-то очень удобно), не забывайте о главном!  Бельгия - страна небольшая, и это видно буквально невооружённым глазом.  Помимо того, что соседние города находятся близко (это хорошо), ещё ближе к вам всегда будут соседние машины, тротуары, бордюры и заборчики (это не очень хорошо). Если на трассах ещё можно встретить трехполосные дороги и даже развязки, то в городах, даже в столичном Брюсселе, улицы настолько узкие, что вы почти цепляете зеркалами припаркованные с двух сторон авто.  Как-то мне довелось застрять на пересечении двух таких улиц - тем, кто хотел заехать на нашу улицу, просто некуда было деться, им пришлось парковаться в карманах своей дороги, выпускать нас, и только потом они смогли заехать.
Из этого нехитрого обстоятельства вытекают все остальные.
Второе, о чем вы никогда не забудете, - скорость.  Ограничение в городе 50, а во многих зонах - 30.  И это действительно прекрасно, потому что пешеходы, велосипед

Итак, если вас занесло в Бельгию на четырёх колёсах (что вообще-то очень удобно), не забывайте о главном! 

Бельгия - страна небольшая, и это видно буквально невооружённым глазом. 

Помимо того, что соседние города находятся близко (это хорошо), ещё ближе к вам всегда будут соседние машины, тротуары, бордюры и заборчики (это не очень хорошо).

-2

Если на трассах ещё можно встретить трехполосные дороги и даже развязки, то в городах, даже в столичном Брюсселе, улицы настолько узкие, что вы почти цепляете зеркалами припаркованные с двух сторон авто. 

Как-то мне довелось застрять на пересечении двух таких улиц - тем, кто хотел заехать на нашу улицу, просто некуда было деться, им пришлось парковаться в карманах своей дороги, выпускать нас, и только потом они смогли заехать.


Из этого нехитрого обстоятельства вытекают все остальные.

Второе, о чем вы никогда не забудете, - скорость. 

Ограничение в городе 50, а во многих зонах - 30. 

И это действительно прекрасно, потому что пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты, дети и лисы искренне считают, что у них приоритет на проезжей части, почти каждый перекрёсток - круговое движение, а половина улиц с односторонний движением.

-3


Самый мой любимый пункт - парковки! 

В городе только параллельки, да не простые. Если ценишь свои зеркала, встать нужно впритык к бордюру. 

А чтобы это сделать, надо сначала очень постараться не зацепить носом авто, стоящее у противоположного тротуара, а потом уместиться в то место, которое тебе оставили другие жители города - как правило, это расстояние ровно для одной машины и по 10 см спереди и сзади от неё. 

И всё это на холмах под приличным уклоном. 

А потом оттуда надо ещё и выехать))) 

Ну и вишенка на торте - почти все эти кармашки в городе платные. 

В общем, покупайте проездной на трамвай, и все дороги в городе вам открыты!