Кастомайзинг... Этим словом можно назвать любую переделку под себя, любимого. То есть, есть определенные каноны, такие типы мотоциклов, как Cafe Racer (Кафе Рейсер), Чоппер Бобер. Там все строго-Бобер облегчён и с него снято всё, у Чоппера обязательно длинная вилка, сухая рама, у Cafe Racer-стиль гоночных английских мотоциклов прошлого века. С кастомом все проще-это индивидуальный мотоцикл, то есть, делаю так, как нравится мне, например, перед у меня от Cafe Racer, а зад-как на Чоппере, с огромным колесом и сиденьем-гармошкой. Ужас, конечно, но это мои предпочтения, к примеру. Одним словом, есть куча стилей, а кастом-мотоцикл под тебя и абсолютно все эти стили можно назвать кастомами.
Но, например, берем штатный мотоцикл, меняем на нем руль, ставим вместо него, например, рога, устанавливаем другие крылья и, опа, кастом! Ан, нет!
Кастомом можно считать мотоцикл, который кардинально изменил вид стокового мотоцикла, обязательно не должна просматриваться марка и модель.
И тут уже как хватит фантазии автора, рук или кошелька. Сейчас в интернете можно найти море тюнинга на любой мотоцикл и дело только в кошельке. А хочется авторской работы, чтобы у тебя одного такой был! Есть тюнинг-мастерские, которые изготовят штучную вещь. Но, может, у вас самих с руками хорошо. Про себя могу сказать, что мне никогда не нравилась длинная вилка, не удобно с ней входить в повороты, как здорово она бы не смотрелась. Не нравились бобровские крылья, поскольку вся грязь летит на тебя. Не прикалывал Cafe Racer. Но опыт в кастомайзинге, как мне кажется, есть.
Так, взял штатный мотоцикл, разварил бак в ширину, увеличив объем в плюс шесть литров. Получилась огромная широкая "капля", суженная к водителю. Поставил стойки руля в 35 сантиметров, установил руль-палку, поменял стоковое сиденье на более глубокое (эгоист), чем уменьшил посадку водителя, поставил выносы вместо сковородок (ибо, при росте в 187 см не очень удобно на стоковом), поставил сисибар (пассажирская спинка) в 65 см, бэтвинг ("крыло летучей мыши"- обтекатель для мотоцикла), фару заменил на светодиодную, перекрасил в цвета, которых нет в заводских вариантах, поменял выхлоп, поменял зеркала, поворотники, стоп-сигнал, крепление номера. Т.е. переделал мотоцикл от и до так, что владельцы такой же модели не понимали, что перед ними собрат и как по мне создал именно кастом и никак иначе!