В каждой стране мира существуют свои законы и права, которые все обязаны соблюдать. На дорогах также есть правила, то есть правила дорожного движения, которые многие водители часто нарушают. А это может привести к печальным последствиям как для самого водителя, так и для окружающих людей.
Службы контроля в каждой стране отличаются друг от друга.
Даже название службы разное, хотя выполняют одинаковую работу. Впервые такие службы появились еще в 19 веке в США. Тогда она только начала свой путь развития. При этом сами служебные автомобили отличалась от автомобилей граждан более мощным двигателем. Все это было создано ради достижения цели: догнать и поймать опасных преступников. В то время они имели мощные машины и сегодня их автопарк довольно отличается от других стран мира по качеству автомобилей. Внешние данные имеет крупные массивы для того, чтобы таранить правонарушителя. Если, например, в России главное – поймать преступника целым и невредимым, то в США спокойно могут устроить аварию, но поймать преступника.
Следующая страна - Япония. Японцы пользуются всеми видами транспорта. Например, они часто используют мотоциклы для погони. А на улицах города для сохранения порядка могут передвигаться на велосипедах. Стоит сказать, что у них другие правила по отношению к транспорту. При покупке любой велосипед нужно регистрировать в полиции, а владельцу выдается специальный документ, который он обязан иметь при себе.
Далее идет Великобритания. Там нет строгой иерархии по отношению к постам полиции. То есть каждый отдел способен принимать решения самостоятельно, что отличает Англию от многих стран мира. Что касается автомобилей, то там они больше японского происхождения. Но в целом полицейские в Англии не самые мягкие, а также могут идти на все, чтобы поймать преступника. Поэтому они используют как большие автомобили, так и автомобили класса «А», чтобы на них было удобнее передвигаться по улицам города.
Германия, которая в основном использует автомобили БМВ, так как они имеют мощный двигатель и крупные внешние данные. Тут также как и в Японии не только автомобилистов могут проверить на трезвость, а еще и велосипедистов. Здесь правила дорожного движения затрагивают всех, а не только водителей.
Во Франции дела обстоят иначе. Они считаются родоначальниками современной полиции, так как здесь впервые появились специальные полицейские участки и лица, которые следят за порядком. Автомобили такие же, как во многих странах Европы. Оборудованы по аналогу. Имеют сирену, мигалки, рации, а на фарах установлены специальные средства, с помощью которых можно выследить автомобили без номеров или с другими нарушениями.