В моих публикациях уже много чего было сказано о технологии ЛСТК. Это расшифровывается как лёгкие стальные тонкостенные конструкции. Делают их из оцинкованного металлопрофиля толщиной 1,5-3 мм. Чтобы построить из такого тонкого металла каркас здания, профили особым образом соединяются. Нагрузки при этом рассчитываются на компьютере. Получается, например, так: И это реально очень прочная конструкция, способная выдерживать серьезные снеговые и ветровые нагрузки. А еще землетрясения вплоть до 9 баллов - за рубежом проводились исследования на специальных стендах. Но мы сейчас остановимся именно на лёгкости каркаса ЛСТК, которая дает существенные преимущества в строительстве. Возьмем для примера одноэтажное здание размером 5х8 м. Давайте сначала смоделируем это в бетоне, с четырьмя колоннами по углам, балками, проходящими между колоннами, и 150-миллиметровой толстой бетонной плитой наверху. Такая конструкция будет весить около 800 кг/м2, или 32 тонны (32 000 кг) в общей сложности. Если же