Есть города, которым судьба уготовила роль города-транзита. Так, например, Вязьма - транзит между Москвой и Смоленском, через него все еду, но мало кто задерживается. Аналогичная роль и у Арзамаса, который сейчас является стартовой площадкой на пути в Дивеево и получается, что туристы и паломники зачастую кроме вокзала в Арзамасе ничего не видят. А зря, ибо город очень даже заслуживает внимания.
Впервые город Арзамас упомянут в 1552 году, когда царь Иван Грозный во время третьего похода на Казань приказал заложить на присоединенных мордовских территориях кремль. Официальной же датой основания принято считать 1578 год, именно к этому времени относятся дошедшие до нас исторические документы, в которых Арзамас упоминается как крепость и административный центр большого уезда.
О происхождении названия города есть несколько версий. По наиболее популярной название города изначально звучало как Эрзямас и происходит от мокшанского слова эрзяэрзя «мордвин-эрзянин». Также существуют версии, что название города производится от имени двух мордвинов (Арзая и Масая), оказавших Ивану Грозному услугу и что название «Арзамас» образуется из двух слов — «Эрзя» и «Маз» — что означает красивое (главное) поселение мордовского племени Эрзя.
В течении многих лет Арзамас жил и развивался как торгово-ремесленный город, застраиваясь особняками богатых купцов и красивыми белокаменными церквями, что придавало городу особый неповторимый облик.
"Город 33 церквей" - так называют Арзамас, поскольку к началу XIX века в нем было 33 храма и 4 монастыря, к сожалению, не все они дожили до наших дней.
Ну оставим историю и погуляем по Арзамасу сегодняшнему. Город можно разделить на две условные части - историческую и современную. Историческая часть Арзамаса очень компактная, практически все достопримечательности расположены не далее километра от Соборной площади.
Мое первое удивление от Арзамаса - красивейшая площадь, место, которое могло бы стать основной туристической точкой города сейчас используется как парковка для машин, тут же автобусные остановки и ни одного нормального безопасного перехода. Если хочется сделать фотографию собора или монастыря, то приходится лавировать между машин и пытаться не попасть под колеса. Да и вид собора с автобусами как-то не самый лучший. Говорят, что в скором времени эта площадь станет пешеходной и весь транспорт с нее уберут, по-моему, это очень здравое решение, главное- что бы оно осуществилось.
Воскресенский собор построен в честь победы в войне с Наполеоном 1812 года. Из-за финансовых проблем строительство собора затянулось аж на 28 лет (с 1814 по 1842 гг). В советское время эту красоту хотели взорвать, но жители города смогли его отстоять, тем самым сохранив его и до наших дней. Для посещения собор открыт только летом.
Рядом с Воскресенским собором стоит церковь иконы Божией Матери "Живоносный источник", построенная в 1794 году. С разрешения можно подняться на колокольню, нам, к сожалению, это не удалось, с которой открываются прекрасные виды на достопримечательности города.
Еще одна интересная локация Соборной площади - женский Свято-Николаевский монастырь, основанный при Иване Грозном, около 1580 года. Изначально монастырь был деревянным и несколько раз полностью погибал в пожарах. В 1683 году была построена первая каменная церковь Св. Николая, позже, в 1811 - церковь Богоявления Господня. При монастыре была богадельня, приют для девочек-сирот, школа для насельниц обители. В начале 20 в. в монастыре действовали живописная, белошвейная, золошвейная, башмачная, вязальная и др. мастерские.
При советской власти монастырь был закрыт, а с 1994 года в нем возрождена монашеская жизнь.
Рядом с Соборной площадью расположена площадь Сергия Старогородского, до 2017 года называвшаяся Благовещенской, в честь ее доминанты - церкви Благовещения Пресвятой Богородицы (1775-1778 гг). Рядом с ней стоит часовня Спаса Нерукотворного образа (1861 г), принадлежавшая когда-то Спасо-Преображенскому монастырю.
За годы Советской власти Благовещенская церковь была сильно испорчена и лишь сейчас с большим трудом удалось вернуть ей первоначальный облик.
От церквей и монастырей перейдем к архитектуре городской.
Здание городского магистрата, расположенное на Соборной площади. Построенное на заграничный лад здание было предназначено для магистрата, введенного в России Петром I. Это здание уникально вдвойне: во-первых, это единственный сохранившийся в России магистрат Петровской эпохи, во-вторых, оно ни разу не перестраивалось с момента постройки, т.е. именно так оно и выглядело 300 лет назад.
Сейчас здесь музей Русского Патриашества.
Вообще Арзамас поразил своей городской архитектурой, в центре города практически каждый дом можно подолгу разглядывать, жаль только, что многие дома сильно нуждаются в бережной реставрации.
Дом Белянинова, памятник архитектуры XVIII-XIX вв
Улица Гостиный ряд. Первые торговые лавки здесь появились еще в 18 веке, но сильный пожар уничтожил их, вместе с большей частью города. Через год после пожара гостиные ряды стали восстанавливать, строя вместо деревянных лавок каменные. До наших дней сохранились самые ранние постройки Гостиных рядов. И эта улица могла бы стать очень привлекательной для туристов, если бы не обилие разномастной рекламы, под которой практически невозможно увидеть всю красоту этих домов и не обшарпанность зданий, которые явно заслуживают более уважительного к ним отношения.
Дома-близнецы купцов Будылиных, построенные в стиле уездного классицизма в конце XVIII - начале XIX века. Изюминка этих домов в том, что их камня выполнены только фасады, в все остальное сделано из дерева.
Между домами сейчас расположена городская ярмарка "а-ля 90-е годы"
Еще немного архитектурной красоты Арзамаса
Помимо каменной архитектуры в Арзамасе можно полюбоваться и на сохранившиеся деревянные дома, ничем по красоте не уступающие своим каменные собратьям
Ну и еще немного городских картинок
Памятник Ленину. Вообще Арзамас удивил тем, что в городе сохранились советские названия улиц, каком-то образом он избежал волны массового переименования. Например, в Арзамасе есть улица Красной Милиции.
Музей Аркадия Гайдара. Не знаю у кого как, а у меня всю жизнь Арзамас именно с Гайдаром ассоциировался.
Парк Победы. Честно говоря, выглядит очень печально.
Вот такие внезапные ворота, смотрятся в городском антураже крайне сюрно.
Автостанция Арзамаса. Расположена в самом центре старого города. Возможно, это удобно для жителей Арзамаса, но полностью перечеркивает его статус как туристического города, поскольку любоваться достопримечательностями из-под колес автобусов удовольствие не самое большое. Да и грязь, сопутствующая таким местам тоже не вызывает положительных эмоций у туристов, приехавших в город (возможно горожане уже просто перестали обращать на это внимание)
Изюминка арзамазского транспорта - автобусы ЛиАЗ-677, которые уже невозможно встретить на наших дорогах. Еще недавно в Арзамасе весь автобусный парк состоял из ЛиАЗов, но сейчас их осталось всего два, так что любителям автобусов стоит поторопиться, если хотите застать эти машины в действии.
Конечно же в одном рассказе сложно показать весь город, но поверьте мне, Арзамас стоит того, чтобы приехать в него на 1-2 дня, погулять по его улицам, полюбоваться сохранившейся архитектурой, ну и прокатиться на стареньком ЛиАзе.
Фестиваль православной и патриотической песни "Арзамасские купола"
