Новый широкофюзеляжный Boeing 777X реактивной программы, сделал еще один удар. В сообщениях указывается, что производителю пришлось приостановить нагрузочные испытания новой модели после того, как грузовая дверь самолета взорвалась наружу во время недавнего наземного нагрузочного испытания.
Согласно сообщению Seattle Times, инцидент произошел во время финальных структурных испытаний статического испытательного самолета 777X на заводе Boeing в Эверетте, штат Вашингтон, 5 сентября 2019 года. Подвергнутый испытанию под высоким давлением на земле, грузовой люк самолета не выдержал-взорвался наружу.
“Во ходе нагрузочного тестирования на испытательном самолете 777X команда Boeing столкнулась с проблемой, которая потребовала остановки теста”, - представитель Boeing пол Бергман сказал в заявлении, цитируемом The Seattle Times.
Отказ грузовой двери произошел во время финальных испытаний в процессе сертификации 777X Федеральной Авиационной администрацией (FAA). Boeing заявил, что рассматривает инцидент, чтобы выяснить, что именно стало следствием взрыва двери во ходе тестового испытания.
Статические испытательные самолеты строятся только для наземных испытаний и не предназначены для полетов или ввода в коммерческую эксплуатацию. Летные испытания-это совершенно новая игра в мяч.
Программа 777X уже сильно пострадала от проблем с двигателем General Electric GE9X. В июне 2019 года сбои перед поставкой, обнаруженные на новом GE9X, потребовали исправлений, которые теперь, как ожидается, отодвинут первый полет и доставку 777X, варианта 777-9, в 2020 году!
Новая и разочаровывающая задержка была также объявлена в августе 2019 года, когда Boeing, напряженный продолжающимся кризисом 737 MAX, отодвинул вступление в эксплуатацию своего меньшего, сверхдальнего варианта 777X, 777-8.