Как известно Heinkel He 111 был принят в качестве дальнего среднего бомбардировщика Третьего Рейха, ещё в середине 30-х. Это, без всяких оговорок, была выдающаяся машина. В своё время пассажирский вариант этого бомбера, был самым быстрым пассажирским самолётом в мире.
Машина прошла всю войну. Было построено аж 7600 этих бомбардировщиков разных модификаций, а пассажирские варианты в некоторых странах работали до 70-х годов 20-го века.
Казалось, машина имеет безоблачное будущее, однако, в конце 30-х, Вилли Мессершмитт, находившийся в фаворе у руководства Рейха, решил подготовить конкурента для гениального творения братьев Гюнтер.
В течение всего 1937 года происходили испытания модели самолёта в аэродинамической трубе. А в конце года рейхсфюреру Гиммлеру был показан полноразмерный макет самолёта. На этом достоверная история этого самолёта заканчивается. Не известно был ли построен хотя бы один опытный самолёт и совершил ли он хотя бы один полёт. Неизвестные его технические характерист