X6 теперь входит в свое третье поколение, опираясь на те же свежие основы, что и новый для 2019 года X5 .
По сравнению с текущей моделью, 2020 X6 на дюйм длиннее (на 1,6-дюймовой колесной базе), более чем на полдюйма шире и на 0,7 дюйма ниже в высоту. Отличительными чертами нового X6 от его собратьев X5 являются другой дизайн переднего бампера (изображенная модель-M50i, которая носит M Sport body kit в качестве стандарта), боковое вентиляционное отверстие, которое лучше интегрировано в передние крылья, и более угловатая передняя решетка, которая впервые на BMW может быть освещена в качестве опции, освещая вместе с дневными ходовыми огнями.
Крыша и кузов менее неуклюжи , чем нынешний X6, а его задние крылья более мускулистые. Тонкие светодиодные задние фонари, переставленный номерной знак и большой затемненный диффузор пытаются смягчить некоторую толщину задней части и придать ей более гладкий вид, но X6 все еще кажется немного приземистым, высоким и странным как и раньше.
Интерьер в основном идентичен тому, что у X5, с современной приборной панелью, которая содержит 12,3-дюймовый сенсорный экран и 12,3-дюймовую цифровую приборочную панель. Массивная панорамная крыша является стандартной и на 83 процента больше, чем у предыдущего поколения, в то время как освещенная стеклянная крыша Sky Lounge является опцией. Задний ряд можно сложить с разделением 40/20/40, и BMW говорит, что грузовое пространство также было немного увеличено.
В отличие от X5, новый X6 доступен с задним приводом в виде базовой модели sDrive40i, которая использует 335-сильный турбированный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель. Топовая модель - это X6 M50i—там нет "обычной" модели 50i, работающей на двухтурбинном 4,4-литровом V-8. Он составляет 523 лошадиных силы и 553 фунт-фут крутящего момента, и BMW говорит, что он достигнет 60 миль в час за 4,1 секунды, что соответствует его претензиям на новый X5 M50i, а также исходящий X6 M. Все модели используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. При оснащении дополнительными летними шинами все X6 имеют максимальную скорость 155 миль в час, в отличие от 130 миль в час без них.
Стандартные функции для каждого X6 включают в себя полные светодиодные фары, обогрев передних сидений, автоматический климат-контроль, 20-дюймовые колеса, адаптивные амортизаторы и кучу функций активной безопасности, включая предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о слепой зоне. Будучи современным BMW, X6 доступен со всеми видами причудливых дополнительных функций, таких как головной дисплей, массажные сиденья, еще более активные функции безопасности, колеса до 22 дюймов, звуковая система Bowers & Wilkins, ночное видение и многое другое. Новый внедорожный пакет для xDrive40i добавляет дифференциал M Sport и пневматическую подвеску (обе доступны отдельно) и некоторые специальные режимы движения по бездорожью.
Новый X6 будет построен на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, с поставками, начинающимися в ноябре этого года. X6 sDrive40i начнется с $ 65,295, всего на $ 750 больше, чем исходящий 2019 X6 sDrive35i. добавление полного привода к 40i стоит $2300, а X6 xDrive40i стоит $5900 дороже, чем X5 xDrive40i. X6 M50i начинается с $86,645, $7350 больше, чем 2019 X6 xDrive50i, но $20,050 меньше, чем 2019 X6 M. и не волнуйтесь-новый X6 M придет.
Заходите на основную страницу, подписывайтесь.
Спасибо и хорошего настроения
