Сегодня мы расскажем об автомобиле, известном лишь в узких кругах, так как он не пошел в серийное производство. В июле 1936 года, Виталием Грачевым был спроектирован новый трёхосный пикап на базе ГАЗ-М1 и ГАЗ-ААА, который получил название ГАЗ-21. Первые 5 дней опытный образец проходил пробную обкатку протяженностью 400 км по сельским дорогам. После были проведены проверки и его отправили на более сложное испытание в село Великий Враг. Там пикапу предстояло пройти путь по бездорожью протяженностью в 10 тыс. км. Первую 1000 без нагрузки, а остальное расстояние с грузом весом 800 кг. ⠀ За 2 месяца автомобиль прошел дистанцию в 5000 км и его пришлось отправить в ремонт для полной замены рамы, после чего испытания продолжились. ⠀ Пробег выявил ряд конструкторских недостатков трехосного пикапа: 🔷 не выдерживают нагрузок все элементы крепления силового агрегата к раме; 🔷 при буксировке бронеавтомобиля БА-20 массой чуть выше тонны, вышло из строя сцепление; 🔷 Не достаточный клиренс для пре
Советский пикап, который не пошёл в серию.
9 сентября 20199 сен 2019
9
1 мин