Сегодня мы вам расскажем, как Квята подвел его болид и почему если бы этого не случилось пилот занял бы как минимум шестое место.
Стартовал Квят нормально: и не проигрывал, и не выигрывал. Однако позади оказался Гасли, который смог отыграть 4 позиции в первом круге. Позже Даниле удалось из-за ошибки немецкого пилота выйти вперед: Себастьян Феттель развернулся и загородил проезд Строллу. Только, именно за счет этого Квят смог подняться на две позиции вверх, где догнал Албону. Россиянин сумел попасть в аэродинамический мешок и вместе с Алексом они догнали Магнуссена, которого Квят с легкостью обошел и занял уже 9 место.
Позже Данила догнал Антонио Джовинацци, который свернул в бокс, и пилот занял шестое место. Однако гонщику предстояло пройти еще 25 кругов, на одном из который у него случилась утечка масла. Из-за чего наш соотечественник лишился шанса получить большое количество очков, а самое главное он не смог приблизиться к своему новому напарнику. Но это никак не повлияло на его качество заездов Гран-при.
Сам же Квят прокомментировал эту ситуацию следующим образом: «Конечно досадно, когда случаются такие моменты. Ничего не поделаешь, ведь ты можешь не совершать ошибки, но твой болид все равно сломается рано или поздно. Однако мы все-таки сумели обойти большое количество соперников и даже поборолись с Албона, которого я бы, наверное, смог обойти».
И правда, ситуация досадная, ведь у Квята были все шансы, чтобы занять как минимум шестое место…
А что поэтому поводу думаешь ты? Напиши в комментариях болеешь ли за Квята? Если статья была полезной для тебя, то поставь лайк и не забудь подписаться на блог.
