В России ведутся разработки сверхзвукового бизнес-джета. Самолет сможет летать со скоростью порядка 3000 км/ч, перевозя до двадцати пассажиров. Создатели планируют завершить работу над лайнером к 2026 году.
Из истории пассажирского сверхзвука
Идея не нова. Уже в 50-х годах прошлого века авиаконструкторы думали о супербыстрых перелетах для гражданской авиации. Но реализовать проект смогли только в 1970-х. Именно тогда свет увидели и отечественный Ту-144, и его французский собрат Concorde.
Но прошло около двух десятков лет, и эти проекты были свернуты. Основные причины — частые авиакатастрофы самолетов данных классов и высокая стоимость полетов. Что касается нашего Ту-144, то его последний полет состоялся в 1999 году. Ему предшествовала серия аварий, последней из которых была проблема с загоревшимся двигателем. Экипаж справился с ситуацией с трудом, но трагедии удалось избежать.
Вторая важная причина неуспеха сверхзвуковой «Тушки» — дорогие билеты, они стоили примерно в полтора раза больше, чем на самолетах обычных типов. С «Конкордом» были аналогичные проблемы. К тому же, перевозя не более сотни пассажиров, тот же французский Concorde, как и его российский «собрат», поглощали непомерно много авиационного топлива.
Лайнер для бизнесменов и на экспорт
Вернуться к идее пассажирского сверхзвука предложил президент РФ Владимир Путин в начале 2019 года. Он же посоветовал использовать для этого наработки, примененные при модернизации ракетоносца Ту-160. Тем более что у главы государства есть собственный опыт полетов на ракетоносце.
Денис Мантуров, руководитель Минпромторга, в ответ на инициативу сверху ответил, что нет смысла возвращаться к проекту, подобному Ту-144. Большие самолеты подобного типа неэффективны, это уже доказала история. Взамен он предложил поработать над конструкцией небольшого лайнера для бизнес-перелетов.
Вот у бизнесменов подобный лайнер наверняка будет востребован. Их не отпугнет высокая цена билетов, а вот скорость перемещения по миру только порадует.
Начиная с 2022 года стартует процесс проектирования, обещают специалисты. А уже к 2026-му новинку обещают показать вероятным потребителям и широкой публике. В Минпромторге надеются, что в числе заказчиков скоростного супер-джета будут и иностранные клиенты. В первую очередь, интерес к нему уже проявили в восточных странах, таких как Саудовская Аравия и иные государства Персидского залива.
Скорость лайнера составит от 2 до 3 тысяч км/ч, а другие бизнес-рейсы сегодня перемещаются по миру со скоростью не выше 900 км/ч. Займется разработками Центральный аэродинамический институт, он привлечет к исследованиям ряд других организаций. Ожидаемая дальность полета составит 6-8 тыс. км. То есть, он сможет пересекать Атлантику. Длина борта – 38 метров.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всего нового и интересного! Не забудьте поставить лайк!