Итальянская дизайнерская фирма Pininfarina разработала новые железнодорожные вагоны с почти напольными окнами для линии в Швейцарских Альпах.
Если швейцарцы известны каким-либо аспектом своей транспортной системы, то это то, что они держат свои поезда по рассписанию.
Итальянцы, возможно, не могут похвастаться своевременностью, но они непревзойденны в своих способностях проектировать красивые транспортные средства.
Но начиная с декабря 2020 года, посетители Швейцарских Альп смогут насладиться лучшим из обоих, взяв поездку на Goldenpass Express ,в панорамном поезде, разработанном Pininfarina.
Итальянская дизайнерская фирма наиболее известна своей работой в автомобильной сфере, сотрудничая наиболее широко с Ferrari на F40, Testarossa, GTO, Daytona и многое другое. Но он привнес свое элегантное прикосновение к другим транспортным средствам, включая автобусы, трамваи, частные самолеты и случайные велосипеды. Goldenpass Express, который соединит популярные туристические направления Монтре, Гштаада и Интерлакена, - это просто последняя работа фирмы, чтобы ездить по рельсам.
Сам поезд, который будет эксплуатироваться Монтре Oberland Bernese railway company, гладкий, стройный, и имеет почти окна от пола до потолка, так как он обслуживает пассажиров, желающих принять в парящих перспективах. Зная, что сегодняшние туристы охотно берут и делятся фотографиями—прямо сейчас, пожалуйста—Pininfarina сделала эти окна из материала, который более проницаем для сотовых сигналов, чем обычные стекла.
Помимо разработки для клиентуры, ориентированной на смартфон, команда Pininfarina должна была адаптироваться к новым, более строгим стандартам аварии. Это означало устранение огромного лобового стекла, которое давало гонщикам на текущей модели беспрепятственный обзор трассы впереди (водитель сидел в небольшой кабине наверху, используя камеры для наблюдения за своим окружением). Новый автомобиль имеет меньшее лобовое стекло для размещения лобового амортизатора аварии и более крупные стойки, поддерживающие крышу.
Они могут не иметь такого же полного фронтального обзора, но пассажиры премиум-класса на новом Goldenpass Express будут наслаждаться приподнятой платформой, которая дает им лучший обзор, а выбор “VIP-мест” будет вращаться на 180 градусов. И все будут наслаждаться тем фактом, что им не придется менять вагоны, чтобы совершить путешествие из Монтре в Интерлакен: этот поезд сделан для обработки как 1000-мм, так и 1435-мм колеи, благодаря изготовленной на заказ “колейной тележке".
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки.
Поддержите меня пожалуйста