В китайской прессе недавно вышла статья обзор об экспорте Су-57Э. В мире существует только 5 самолетов пятого поколения, а именно: американские F-22, F-35 , китайские J-20 и J-31, российский Су-57. На экспорт самолет пятого поколения поставляет только США. И вот сейчас Россия выходит на международный рынок самолетов пятого поколения.В Китае отмечают, что на данный момент рынок самолетов пятого поколения монополизирован США. США решают кому и в каком количестве поставлять F-35. В основном это конечно же страны НАТО, а также Израиль. Но даже членство в НАТО не гарантирует получение самолета F-35. В этом совсем недавно смогла убедиться Турция. Вообще США часто ставят очень много условий при поставке своего вооружения. Это как политические условия, таки условия при которых может использоваться их оружие.Например, самолеты F-16 последней модификации не могут использоваться в бою Пакистаном против Индии. Или Турция может получить F-35 только при условии отказа от С-400. В этом плане Россия выглядит предпочтительным продавцом для стран, которые желают приобрести самолеты пятого поколения. Таких стран в мире достаточно много: Индия, Индонезия, Алжир, Вьетнам, Венесуэла. К этому списку могут присоединиться и страны, которые традиционно покупали оружие у США, а именно Турция и Пакистан.
Индия изначально принимала участие в разработке самолета Су-57, но по каким-то внутриполитическим играм отказалась от участия.Дело в том, что Индия желает получить технологию производства самолетов пятого поколения. И если с технологией производства самолетов четвертого поколения Россия готова поделиться, то с пятым поколением вышла загвоздка. Это и стало главной причиной выхода из проекта совместной разработки. Хотя индусы заявили , что Су-57 не соответствует требованиям самолетов пятого поколения. Принятие на вооружение ВКС России Су-57 даст дополнительный импульс экспорту.