Многие, наверное, помнят эти замечательные времена, когда в ГИБДД менялся кузов в документах и двигатель. Все было просто. Проставлялась отметка о замене агрегата и все, можно было дальше ездить спокойно, не нарушая законов. Это было очень удобно. К примеру: есть у вас Тайота Ленд Крузер 80. Верой и правдой вам служил он все свои 10 лет. Потом либо машина морально устарела в ваших глазах и захотелось чего-то нового, либо просто срок эксплуатации подходит к концу и автомобиль начал доставлять много хлопот. В то время, было много фирм, занимающихся извозом с Японии подержанных автомобилей. Либо же авто можно было приобрести на аукционе, через интернет. Но самая фишка была в другом. Необязательно нужно было покупать машину такого же кузова. Можно было легко заказать ЛК 100 или 200. И после прибытия авто из-за границы, проставить в ПТС отметку о замене кузова. Это было в рамках закона. Но счастье наше не долго длилось. Сейчас такой возможности нет. Именно поэтому в нашей стране появилис