1. Термин «Титаник» существует уже на протяжении более 2500 лет.
Корни титанического факта берут начало в древней Греции. При строительстве «Титаника», его создатели искали имя, которое дало бы кораблю величественность и значимость, и чтобы название корабля означало «колоссальность». Целью также являлось возвышение корабля как самое крупное творение кораблестроения. В результате чего, корабелами было выбрано имя, взятое из греческой мифологии.
Название «Титаник» произошло от слова Titan. Согласно мифам древней Греции, Титаны были древними богами. Некогда слывшие гигантами, Титаны были свергнуты наиболее молодой расой богов – олимпийцами. Неудивительно, что двойник «Титаника» носит название «Олимпик» .
2. 8 человек погибли и 246 получили увечья при строительстве «Титаника».
Это страшный титанический факт того, что во время строительства корабля погибли люди. Во время строительства корабля (более ста лет назад), соблюдению правил техники безопасности практически не уделялось внимания, это и объясняет факт того, что за время строительства с 1908-1911 годы такое большое количество смертельных -8 и несчастных -246 случаев.
Шестеро погибли во время работ на самом судне, 1 погиб в подсобном помещении верфи и 1 получил травму при спуске корабля на воду, от которой на следующий день скончался. Создается ощущение, что еще до спуска на воду корабль был проклят.
3. Вес стальных заклепок на «Титанике» превышал 1200 тонн.
Вполне вероятно, что компания White Star Line, которая заказала строительство «Титаника», хотела удивить мир, и показать всем, что они построили самый огромный корабль в мире.
Практически все те титанические факты, которые касаются размеров корабля, удостоены восклицательного знака. Общий вес 3 миллионов стальных заклепок на корабле составлял более 1200 тонн! Для управления корабля таких размеров и массы, необходим был руль, вес которого составлял более 100 тонн! Вес двух главных поршневых двигателей составлял более 700 тонн! Строительство «Титаника» проводилось в таком огромном масштабе, что и по сей день, он является все еще огромным. В то время, «Титаник», по праву, мог смело претендовать на звание самого большого корабля в мире, находящегося на плаву.
4. «Титаник» являлся массовым загрязнителем окружающей среды, который в сутки сжигал свыше 600 тонн угля.
С весом свыше 46 000 тонн, самый большой корабль в мире, скорее всего, должен был быть самым загрязняющим кораблем того времени! Для того чтобы, привести корабль в движение, на корабле было установлено более 150 печей, нагревающих 29 жаротрубных котлов для создания пара, который приводил в действие двигатели. Для работы силовой установки ежедневно требовались 610 тонн угля. Ежедневно, более 100 тонн пепла сбрасывалось в море.
5. Почтовое отделение на «Титанике» должно было ежедневно обрабатывать до 60 000 единиц почты.
«Титаник» был введен в эксплуатацию не как простой пассажирский лайнер. В официальном названии судна стояла аббревиатура RMC, что означала Королевское Почтовое Судно. RMC Titanic заключил контракт с Королевской почтовой службой и Почтой США, поэтому, количество почты, которую перевозил корабль было впечатляющее.
В почтовом отделении «Титаника» работали пять клерков, ежедневно, без выходных, они сортировали почту. Среднее количество отсортированной почты в смену составляло около 10 000 писем, без права на ошибку.
6. Общая вместительность спасательных шлюпок, находящихся на «Титанике», составляла 1178 человек.
Большого количества погибших можно было избежать. Все дело в том, что количество спасательных шлюпок того времени рассчитывалось не по количеству людей на борту, а по тоннажу судна. На борту судна находились всего 20 спасательных шлюпок, хотя «Титаник» мог разместить ровно 64 спасательных шлюпки, при заполняемости шлюпки в 65 человек, 64 шлюпки могли вместить до 3500 пассажиров, при том, что максимальная вместительность «Титаника» составляла порядка 3464 человек (2556 пассажиров и 908 членов экипажа).
Печальный титанический факт в том, что в своем первом плавании, на борту «Титаника» находились всего 2223 пассажира, включая членов экипажа. В ночь крушения трансатлантического лайнера, спасательных шлюпок попросту не хватило, для того, чтобы спасти всех (большинство) находящихся на лайнере.
7. Еще порядка 1045 человек могли бы спастись с тонущего «Титаника».
Это, вероятно, наиболее неоднозначный и спорный из титанических фактов. В ночь гибели «Титаника», ледяные воды Атлантики бороздил еще один корабль – «SS Californian». «SS Californian» предупредил «Титаник» о трех больших айсбергах, находящихся недалеко от «Титаника». Сам же «SS Californian», окруженный льдами, был вынужден остановиться на ночь, чтобы избежать столкновения со льдами, и передал сообщение об окружении льдами на «Титаник».
Однако, в виду своей загруженности, радист «Титаника» проигнорировал сообщения и попросил радиста «SS Californian» выключить радио. В результате беспечности радиста, экипаж «Титаника» не принял мер по предосторожности.
После того, как «Титаник» столкнулся с айсбергом, экипаж выпустил ракеты, для того чтобы привлечь внимание соседних кораблей.
Экипаж «SS Californian» видел ракеты, но посчитал, что неизвестное судно без радиотелеграфа информирует о том, что остановилось во льдах, поэтому они ничего не предпринимали.
Утром следующего дня «SS Californian» сделал попытку связаться с ближайшими кораблями по радио, узнав, что произошло с «Титаником», корабль отправился на помощь чтобы спасти пассажиров, однако, уже было слишком поздно, корабль «Carpathia», который находился «вблизи» крушения, успел подобрать выживших пассажиров. «SS Californian» находился ближе к «Титанику» чем «Carpathia», вполне вероятно, если бы радист «SS Californian» не спал, а его экипаж не ждал ответа по лампам Морзе, то может быть, тогда удалось бы спасти больше пассажиров.
8. На поиски обломков «Титаника» ушло более 70 лет.
Обломки «Титаника» удалось обнаружить лишь только в 1985 году, экспедицией Роберта Балларда. Команда указала на то, что «Титаник» затонул более чем в 20 километрах от тех координат, что предоставили радисты на судне.
9. Самым дорогим предметом на «Титанике» являлась картина стоимостью в $100,000.
После гибели «Титаника» ходили слухи о том, что лайнер вез очень много золота. Однако, самым дорогим объектом, который был заявлен после потопления, являлась картина стоимостью в $100,000. Спустя много лет, многие из предметов, которые достанут с морского дна с «Титаника» обретут ценность, в виду того, что корабль приобрел огромное культурное наследие.
Стоит отметить, что большую часть багажа «Титаника» составляли обычные вещи – еда, мебель, и даже автомобили.
10. Фильм «Титаник» побил все предыдущие мировые рекорды кассовых сборов.
Вполне вероятно, трагическая история «непотопляемого корабля» глубоко засела в сердцах мировой общественности. Фильм «Титаник», снятый режиссером Джеймсом Кэмероном, где в главной роли снимается Леонардо Ди Каприо, пожалуй, является самым известным фильмом из большого количества фильмов и историй об этом лайнере.
В содержании фильма нет того большого охвата титанических фактов, в виду того, что он является все же драмой, а не документальным фильмом. Однако, стоит отметить, что Джеймсу Кэмерону пришлось много поработать и собрать воедино множество фактов об этом корабле, для того, чтобы создать этот фильм. Ведь все декорации, показанные в фильме сделаны для более точного воссоздания вида и интерьера корабля, а хронология событий взята из рассказов очевидцев.
Спасибо за чтение!
Понравилась статья? Поставьте палец вверх и подпишитесь на канал чтобы поддержать его.