Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Любопытные факты

А вы бы хотели велосипед с кабиной?

Многие велосипедисты наверняка знакомы с проблемами эксплуатации велосипедов в прохладную дождливую погоду или слякоть. Грязь, летящая из-под колес байка и мокнущая одежда не прибавляют комфорта. И, для того чтобы решить данную проблему энтузиастами из разных стран были разработаны велосипеды с кабинами, которые прозвали веломобилями. В данной статье будет рассказано об истории зарождения данного вида транспорта, а так же современные конструкции которые доступны для покупки. Появление первых веломобилей. Первый велосипед с кабиной был изобретен во Франции Чарльзом Мошетом в 1935 году. Этот двухместный веломобиль имел стальную трубчатую раму с 4-мя колесами, обшитую деревянными панелями. Приводить в движение эту конструкцию мог как водитель, так и пассажир. Эти автомобили с мускульным приводом были популярны в 30-х годах так, как обыкновенный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был малодоступен. Пик популярности веломобилей пришелся на 1939-1945 год из-за дефицита бензина во вр
Оглавление

Многие велосипедисты наверняка знакомы с проблемами эксплуатации велосипедов в прохладную дождливую погоду или слякоть. Грязь, летящая из-под колес байка и мокнущая одежда не прибавляют комфорта. И, для того чтобы решить данную проблему энтузиастами из разных стран были разработаны велосипеды с кабинами, которые прозвали веломобилями. В данной статье будет рассказано об истории зарождения данного вида транспорта, а так же современные конструкции которые доступны для покупки.

Появление первых веломобилей.

Первый веломобиль Мошета.
Первый веломобиль Мошета.

Первый велосипед с кабиной был изобретен во Франции Чарльзом Мошетом в 1935 году. Этот двухместный веломобиль имел стальную трубчатую раму с 4-мя колесами, обшитую деревянными панелями. Приводить в движение эту конструкцию мог как водитель, так и пассажир. Эти автомобили с мускульным приводом были популярны в 30-х годах так, как обыкновенный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был малодоступен.

Пик популярности веломобилей пришелся на 1939-1945 год из-за дефицита бензина во время Второй мировой войны. В связи ростом добычи нефти и удешевлением автомобилей в пятидесятых годах, от идеи использования веломобилей на дорогах общего пользования отказались. Но в 1973 году разразился нефтяной кризис и к этому транспортному средству вновь появился интерес.

People Powered Vehicle.
People Powered Vehicle.

Компания EVI в США создала автомобиль на мускульной тяге People Powered Vehicle, который имел пластиковый корпус и трехступенчатую коробку передач, неплохую защиту от внешних погодных условий и имел вес 50 кг.

Но он имел недостатки такие как подшипники скольжения на педалях и слабые тормоза, что делало его опасным в эксплуатации на дорогах.

Современные веломобили доступные для покупки.

1. Leitra - компания расположена в Дании и занимается производством веломобилей с 1980 года.

-4

С 1982 года данное транспортное средство принимало участие в велопробегах ( таких как Тронхейм - Осло в 1983 и Париж-Брест-Париж в 1987). Несколько миллионов километров были пройдены без травм и аварий. Leitra оказался настоящим практичным средством для поездок на дальние расстояния. Его можно использовать практически при любых погодных условиях, в том числе и в зимнее время года.

Данный веломобиль имеет 3 колеса, производится по индивидуальному заказу, потому что каждый Leitra создается для конкретного клиента, поэтому и стоимость этого транспортного средства весьма немаленькая и составляет порядка 4350 € в минимальной комплектации.

2. QuattroVelo - этот веломобиль производится компанией Velomobie в Ниделандах.

Данное транспортное средство имеет 2 посадочных места (одно для взрослого, второе для ребенка). Так же второе посадочное место (в зависимости о комплектации) может использоваться в качестве багажника. В отличие от Leitra , данное транспортное средство более устойчиво на поворотах, так как имеет 4 колеса. Однако стоит этот веломобиль дороже, около 8000€. Посмотреть его можно на следующем видео:

3. eCvelo Challenger - данный веломобиль производится европейской компанией Eurocircuits.

-6

Он отличается от других аналогичных транспортных средств своей кабиной с неплохим панорамным остеклением. Посадка в данное транспортное средство осуществляется сверху, через откидывающийся колпак, и создается ощущение, словно ты попадаешь в кабину истребителя. Стоимость базовой комплектации начинается от 5600€. Демонстрация данного веломобиля:

А как вы считаете, есть ли у веломобиля будущее? Оставляйте свое мнение в комментариях. Если вам понравилась статья, ставьте палец вверх и подписывайтесь.

Так же рекомендую к прочтению: Мир до завоевания ДВС. Необычная паровая техника вошедшая в историю.

Еще вы можете помочь в развитии канала, чему буду благодарен: