Раньше была такая шутка, когда задавали владельцу купе вопрос: «-Чувак, почему у твоей тачки две двери?», на что он отвечал: «-А меньше не имеет смысла!». Теперь примерно тот же вопрос владельцам крутых тюненных вездеходов и даже кроссоверов можно задать: «-А, почему у твоей тачки шесть колёс?...»
Лэнд Роверы (Дефендер, Рейнджы), Ленд Крузеры, и, конечно же, Гелендваген, и даже лада Нива 2121 и УАЗ Хантер. Вот к этим славным вездеходам компанию составляет и Jeep Wrangler. Да ещё с тройным тюнингом – но обо всём по порядку.
Конечно, так как Jeep Wrangler легкий и компактный среди себе подобных, то все моторы, особенно 3,6-литровая «шестёрка» (мощностью 284 л.с.), должны хватать за глаза. Даже удлинённой «пятидверке». Но а что если нет, да ещё хочется больше практичности, и заодно просто супер вездеходные способности? Тогда на помощь приходят тюнинг-ателье и безумно мощный мотор Dodge Hellcat. Который уже в стоке генерирует мощность 707 л.с. для старшего «брата» Grand Cherokee Trail Hawk SRT8. И это хоть и в удлинённом и шестиколёсном, но всё же компактном и лёгком Jeep Wrangler! И разные тюнеры, например, из ателье Bruiser Conversions как-то недавно показали нам, что такое настоящий внедорожный монстр 6x6 Wrangler. А теперь пришли готовы и ключи от тюненного до зубов внедорожника с новым именем Wild Boar Off-Road (от тюнинг-ателье Exotic Custom Motorsports). И они уже начали по заказу собирать нам Jeep Wrangler, у которых есть и двигатель Dodge Hellcat, и дополнительная ось, и новые идеи по перевоплощению.
Но ведь этот мотор генерирует «всего лишь» 707 сил без тюнинга, а здесь, в зависимости от выбранного пакета, приводят в движение «пулю» с удлиненным корпусом и 6 колёсами далеко за 700 «лошадок», а точнее 757-814!. Что, по любому, по сравнению с флагманским базовым 3,6-литровым двигателем V6, конечно, сумасшедший апгрейд. А шесть колес и вовсе примечательны. Двухцветные диски для бездорожья оснащаются специальными 35-дюймовыми вездеходными шинами и, кроме того, была предусмотрена подвеска с регулируемой высотой на 5 дюймов. Кузов оснащен 3 большими мощными металлическими планками-трубами: в роли переднего и заднего бампер, боковых подножек. И с тем же подходом сделан и чёрный каркас на крыше, что импонирует. На нём спереди и сзади дополнительные светодиодные фонари, как и на переднем бампере. Также полностью новые «передники» несут массивные буксирные крюки, лебедку, а также служат для защиты от тарана, или самим тараном.
Новый кузов пикап – но есть задняя дверь, а не просто заглушка, как обычно, и он также служит «чёрным ходом», и новое запасное колесо, из того же тюненного сета. Новый боди-кит, с широкими большими крыльями по кругу, расширенная колея подвески. Здесь обтекаемое лицо, за счёт новой решетки радиатора и «ресниц» - накладок на биксеноновые светодиодные фары. Также полностью переработан салон, где куча тюненных деталей: руль, педали, рычаги и т.п.. Однако на данный момент пока нет фото для интерьера, но известна конкретная информацию о цене – такой Рэнглер может стоить в среднем 289.900 долларов.