Как с помощью простейшей диагностики определить наличие на автомобиле катализатора, который придется в последующем демонтировать при его полном прогорании и выходе из строя.
Так или иначе, большинство автовладельцев сталкиваются с проблемой изношенного катализатора, который требует замены и последующей перепрошивки блока управления двигателем. Обычно подобные работы проводятся при пробеге в 150 000 километров, и при этом, покупая машину на вторичном рынке, сложно сразу определить, удалил ли катализатор прошлый владелец или эту проблему придётся решать уже новому хозяину. Поговорим поподробнее о том, как определить, имеется ли на машине катализатор или он вырезан и вместо него установлены уже различные обманки.
Симптомы неисправности катализатора
Чаще всего к пробегу за 100 000 километров у машины появляются первые проблемы с катализатором, который обгорает, начинает плохо очищать выхлопные газы, а частички его сот могут отрываться, их противодавлением засасывает внутрь мотора, что приводит к серьезному повреждению внутреннего напыления цилиндров. Поэтому автовладельцу уже при первых признаках проблем с катализатором необходимо сразу обращаться в сервис и выполнять его удаление с соответствующей установкой обманок или перепрошивкой электронного блока управления двигателем.
Основными симптомами проблем с катализатором является появление предупреждающей индикации Сheck Еngine, повышенный расход топлива, а также уменьшение мощности и провалы при наборе оборотов. Если на автомобиле имеются такие симптомы неисправности, следует незамедлительно обращаться в сервис и выполнять соответствующий ремонт. Но что делать в том случае, если мы приобретаем машину с рук, провести её полную комплексную диагностику у нас нет возможности, а по одной или нескольким тестовым поездкам сложно понять, вырезан ли тут катализатор или в скором времени уже нам предстоит такая работа.
Большинство автовладельцев, как только катализатор на их машине обгорает и требует замены, просто вырезают этот элемент, так как в российских условиях он попросту не нужен, а стоимость таких запчастей при их замене может превысить 100 000 рублей. Куда проще просто удалить такой катализатор, перепрошив двигатель или установив обманку, которая необходима для создания противодавления в выхлопной системе.
Определяем наличие катализатора на машине
Проще всего определить вырезан ли катализатор на автомобиле – это провести осмотр машины на подъёмнике или эстакаде. Однако в том случае, если болты крепления банок прикипели, самостоятельно открутить и проверить катализатор будет невозможно, необходимо обращаться в сервис, а подобная диагностика обойдется в 500 рублей и более, заняв порядка получаса.
Также определить наличие на автомобиле катализатора можно по запаху из выхлопной трубы. Сегодня на современных автомобилях запах выхлопных газов практически нейтральный, а вот при вырезанном катализаторе появляется выраженный неприятный аромат бензина. Поэтому если из выхлопной трубы идёт неприятный по-своему запах, то, с большой долей вероятности, на этой машине либо вырезан катализатор, либо он уже полностью вышел из строя и требует замены.
Также определить наличие катализатора на автомобиле можно, проведя соответствующий анализ выхлопных газов. Такая работа выполняется на соответствующем оборудовании в сервисе, при этом можно определить не только наличие такого фильтра нейтрализатора, но и установить его состояние. По содержанию в выхлопных газах различных тяжелых соединений автоматика такого оборудования сможет максимально точно определить состояние катализатора, а на основании этих данных можно будет понять, требуется ли в скором времени его замена и можно ли торговаться с продавцом по этому поводу.
Подведём итоги
Катализатор в системе выхлопа - это крайне дорогой элемент, который обычно требует замены по прошествии 150 000 километров пробега. Чаще всего автовладельцы просто вырезают катализатор, что положительно сказывается на мощности двигателя, динамике автомобиля и показателях расхода топлива. Если вы покупаете машину с рук, то не лишним будет установить, вырезан ли катализатор на конкретном авто или в последующем такую работу придётся выполнять уже вам. Такая диагностика может выполняться в сервисе на специальном оборудовании или самостоятельно по косвенным признакам, к которым относится наличие неприятного запаха у выхлопа, что свидетельствует об отсутствии в системе дополнительных нейтрализаторов.