Возьмём обычный день таксиста. Работа эта физически тяжелая. Там 3 часа за рулем провёл, и нужен какой-никакой отдых, чтобы восстановиться. Ну, допустим, таксуешь 3 часа утром в час-пик, днём делаешь свои дела и немного спишь, если есть время, вечером гуляешь с любимым ребёнком, а перед сном опять таксуешь 2 часа. Итого, работаешь 5 часов в сутки, что, я вам скажу, это не в офисе сидеть, это работа, на которую идти не хочешь, а надо. В лучшем случае за 5 часов зарабатываешь от 1000 до 1500 грязными, ну в среднем пусть будет 1250 рублей. 500 рублей вычитаем за бензин, остаётся 750 рублей, 250 вычитаем за обед или обслуживание автомобиля, остается 500 рублей, столько зарабатывает таксист за 5 часов, не более 500 рублей, обычно это 10 заказов, и с каждого заказа он зарабатывает ни много, не мало 50 рублей.
22 рабочих дня это 12000 рублей в месяц при 5-ти часовом рабочем дне. 5000 рублей алименты, 4000 жкх и интернет, в летний период, в зимний период больше. Остается 3000 рублей, они все уходят на прогулки с любимым сыном! Да тут и все 15000 рублей могут уйти за месяц, 12000 рублей в кредит из них. Так и живём в минус, и зарабатываем вдвое меньше положенного, а телефон для работы в такси, детское кресло и много чего нужного, чтобы не бомжевать, куплено всё в кредит, за который невозможно рассчитаться, не перерабатывая. А вам охото работать по 10 часов в день на работах, где нужен отдых, чтобы быть в настроении? Вам охото дарить просто так свои сутки, работая на какого-то непонятного дядю, которого в глаза то никогда не видел? И отказаться при этом от своей творческой самореализации? Вот и мне неохото, а надо, чтобы не зарыться основательно в долговую яму. Вот так и живём, чтобы выжить как-то, надо перерабатывать! И это в крупном городе! В.В.Путин поднял страну с колен, но народ как был нищим, так и остался. Было время, когда были рабочие места, когда был семейный институт в стране и всё это сосуществовало вместе. Сейчас мы живём по американских законам: кто сильнее, тот и прав. Наш президент нас сильнее, он и типо прав.