Hildebrand & Wolfmuller Это первый мотоцикл, который стали выпускать серийно в 1894 году. Элегантный внешний вид в нём сочетается с интересными конструктивными решениями, поскольку многие привычные вещи на тот момент даже не были изобретены. Бак для топлива одновременно играл роль карбюратора, а крутящий момент передавался на колесо с помощью тяг, похожих на используемые в паровозах. Сохранившиеся экземпляры хранятся в музеях, недавно модель из частной коллекции была куплена на аукционе за 100 тыс. долларов США. Harley Davidson Отличительная черта этого мотоцикла сразу бросается в глаза - на заднем колесе нет привычной втулки. Такая особенность не сильно влияет на качество, мотоцикл хорошо управляется и разгоняется до 160 км/ч. Высокая цена объясняется тем, что для решения такой задачи специалистам компании пришлось затратить около 4 тыс. часов. За 150 тыс. долларов покупатель получает мотоцикл, заметно выделяющийся на общем фоне. Ducati Testa Stretta NCR Этот мотоцикл на дан