17 августа в Швеции состоялась ультрагонка Ultravasan 90. Линейный трейл посетили три россиянина - Геннадий Дубровин, Александра Морозова (та самая, что трижды за последние три года входила в тройку призёров на Comrades Marathon и кому, отказали в выплате призовых) и Олег Харитонов. Вот история, которой с Run&Roll поделился Геннадий.
***
Текст и фото: Геннадий Дубровин
В июне, сразу после ELTON ULTRA TRAIL (205 км), где я занял третье место, мы с Алёной поехали отдыхать на Розу Хутор. По воле случая, в это время в Сочи был мой тренер Олег Харитонов (он привёз подопечных на триатлон). Мы не были знакомы очно, и я был очень рад этой встрече.
Олег Петрович предложил мне попробовать свои силы в Швеции на старте Ultravasan 90 km (проводится организаторами знаменитой лыжной серии Vasaloppet - прим. R&R). Я очень загорелся этим стартом, но по итогу пришлось пожертвовать многим...
После возвращения домой, я начал планировать поездку и искать спонсоров. Сначала все поиски были безуспешными, и поездка была под большим вопросом. Но в один прекрасный день всё решилось.
Дорога в Мура
Мое путешествие в Швецию началось 15 августа. Путешествие без приключений - не путешествие!!!
Из России в Швецию я летел компанией AirBaltic, с пересадкой в Риге. Ничего не предвещало беды, но рейс из Москвы в Ригу задержали на час, а разница со стыковочным рейсом была 45 минут. Я уже понимал, что не успеваю на свой рейс и прилететь в Швецию к запланированному времени. Ведь там, в аэропорту меня ждали Саша Морозова и Олег Петрович.
На ближайший рейс в Швецию меня не посадили. В итоге в аэропорту Риги я провёл почти весь день, а встречающие меня не дождались.
Английский язык я знаю не очень хорошо, и в этом путешествии хорошо ощутил, что значит не знать язык… Но мне очень повезло в части случайных встреч и новых знакомств.
В аэропорту я не сразу разобрался, что нужно делать, куда бежать на поезд, где платформа, как купить билет… но по чистой случайности, спустившись на платформу, я встретил русского парня, который живет в Швеции, он всё мне объяснил. Спасибо ему большое за это. Ехать до Муры 3,5 часа с пересадкой, в поезде я не спал, боялся проспать свою пересадку.
Поезд прибыл на станцию, примерно, в 00:20. На улице темнотища… Подошёл к шведу, объяснил ем ему на ломаном английском, что мне нужно такси. Показал адрес в телефоне. Он вызвал такси и довёз меня до адреса и даже не взял денег. Я очень благодарен ему тоже. Очень неудобно, что он не взял деньги.
В Муре я снял комнату через приложение Airbnb. Но часть информации была указана не совсем корректно: адрес, наличие wi-fi и дополнительной кровати. Из-за неточного адреса, в потёмках замучился искать свое жилье… Телефон сел, два пауэрбанка тоже… Еле-еле удалось подзарядить телефон до 1 %, позвонил хозяйке, не зная языка, как-то объяснил, что не могу найти квартиру…
Она разбудила Олега Петровича, и он вышел на улицу встретить меня. Времени было примерно 1:30 ночи. Денек выдался весёлым!!! Сразу рухнул спать.
На следующий день я встал в 7 утра. Мы с Олегом Петровичем жили вместе. Организаторы уже ждали нас у центральной гостиницы. Участников гонки собрали всех вместе и вывезли на стадион, рядом с лесом, где прошла общая пробежка.
Потом был организован завтрак с представлением главных претендентов на победу Джима Уолмсли и Александры Морозовой. Потом организаторы нас пригласили на обед, после него мы получили стартовые номера и немного прогулялись по городу.
Ultravasan 90
Перед стартом мы рано легли спать, а в полвторого ночи был уже подъём. «Позавтракав», мы выдвинулись к месту посадки на автобус. Старт был в городе Сален, куда прибыли в четыре утра (Мура и Сален разделяют примерно 95 км, и это примерно соответствует дистанции Ultravasan 90, потому что участники бегут обратно к месту жительства – прим. R&R). Перед стартом сделали небольшую разминку.
В 5:00 был дан старт. Стартовало примерно 1300 человек. План на гонку был забежать в топ-6 сильнейших. Перед стартом, на удивление, не было никакого волнения.
Со старта начинается 5-6 км подъема, темп выбрал по 4 минуты на первую половину гонки. Со старта старался держаться в первой десятке, но тут началось. Живот стало прихватывать, до 45 км я бегал в «туалет»: пока я бегал по кустам, меня потихоньку обгоняли, потом мне приходилось догонять, и так всю первую половину дистанции.
Марафон я пробежал за 3:06:30, и вроде от плана недалеко ушёл. Ещё были все шансы попасть в шестёрку. Я старался себя настроить на хороший результат и переключиться с мыслей о болях в животе. Настроиться получалось, но проблема от этого не решалась. После 45 км одна проблема ушла, другая пришла. Теперь начал беспокоить желудок, а живот прошёл. И мой идеальный план потихоньку начал рушится. Есть я толком ничего не мог, спасала немного аскорбинка, гели уже очень плохо заходили.
На 28 км (на Ultravasan 90 километраж отсчитывается от 90 км к 0, поэтому указанная отметка находится в районе Оксберга за 28 км до финиша – прим. R&R) меня догнала Саша. Пожелал ей удачи, и попробовал за неё зацепится. Но ничего не вышло, организм окончательно дал сбой.
Догребал до финиша я уже еле-еле. Выгреб на результат 7:32:50 (21-е место). Буквально следом за мной финишировал Олег Петрович, чему я был очень рад (Харитонов финишировал на 24-й позиции за 7:37:49 - прим. R&R).
Саша выиграла гонку и я очень рад за неё (Александра Морозова финишировала за 7:11:07, Уолмсли выиграл гонку за 5:47:28 – прим. R&R).
Финиш проходил под аплодисменты болельщиков, в общем, атмосфера была потрясающая. После финиша нас накормили вкусняшками. Получили заслуженные медали и футболки финишёров. Организаторам огромное спасибо, за потрясающий старт, всё было на высоком уровне!
Кстати, они также вернули деньги за проезд от Стокгольма до Мура, а ещё организовали нам трансфер из Мура до аэропорта Стокгольм-Арланда на большом автобусе, ехали мы в нём втроём - Олег Петрович, Саша и я. Вот это сервис!!!
Коротко про трассу
Трасса беговая, но не могу сказать, что она лёгкая! Много подъёмов и спусков (суммарный набор высоты составляет 867 м - прим. R&R). Основное покрытие — асфальт, грунт, песчанка, деревянные настилы. Семь пунктов питания и между ними ещё по 2 пункта с водой и изотоником, получается - каждые 4-5 км. Также были контрольные отсечки 66, 56, 43, 28, 19 и 9 км. Финиш последнего участника встречают по традиции победители забегов на 45 и 90 км.
Эту гонку можно бежать без жилета и рюкзака, будет достаточно пояса для гелей, всё остальное индивидуально. Погода была беговая, не жаркая и не холодная. Также по трассе поддерживали болельщики, организаторы и волонтёры - это предавало сил и настроения.
Харитонов написал для меня отличный тренировочный план, выполнение которого позволило бежать быстро и долго. Основная проблема по итогам гонки – это питание!
Об экипировке
Бежал в коротких тайтсах, футболке с коротким рукавом, компрессионных гетрах, кроссовках Salomon SG, в жилете Salomon с одной мягкой бутылкой 0.5 л. и кепке Salomon.
С собой взял 16 гелей GU разных вкусов, съел 10 штук. Также перед гонкой выпил жидкий магний, L-carnitin (одну штуку до старта и другую на середине дистанции), аскорбинку.
Благодарности
Хочу сказать, огромное спасибо, всем кто болел и переживал за меня. Для меня это очень важно, помогает достичь тех результатов, к которым я стремлюсь!!!
Спасибо жене Алёне за постоянную поддержку. Огромное спасибо моему тренеру Олегу Харитонову за подготовку и поддержку. Также спасибо Александре Морозовой: твои победы помогают мне двигаться вперёд. Спасибо Александру Лежнёву, капитану команды Ski76Team за то, что вёл трансляцию гонки на сайте. И отдельное спасибо Виктору Виноградову.
Бюджет
Ultravasan 90 - старт не из дешевых, как и Швеция! Но организация гонки на высшем уровне. Хочу отметить отличный бонус – это wi-fi даже в автобусах.
- Регистрация на гонку – около 10000 рублей (1475 шведских крон, ~ 137 евро$ регистрация на 2020 год откроется 15 сентября - прим. R&R).
- Виза – в районе 5000 рублей с учетом доставки до Ярославля (Швеция входит в Шенгенскую зону – прим. R&R).
- Жилье – примерно 11300 рублей (комната в квартире).
- Перелёт – около 16300 рублей (Москва – Рига – Стокгольм), примерно 14300 рублей (Стокгольм – Москва).
- Проезд от аэропорта Стокгольм-Арланда до Мура и обратно – бесплатно, за счет организаторов (проезд поездом в одну сторону в районе 4600 рублей, автобусом FlixBus можно доехать дешевле, но расписание в моём случае было неудобно).
- Еда – в кафе достаточно дорого, в магазинах можно купить основные продукты по ценам чуть дороже, чем в России.
Ultravasan 90 советую всем! Гонка обязательно понравится.
Редакция Run&Roll благодарит Геннадия Дубровина за возможность опубликовать его историю.
Бегай ультра и стремись к победам, читай Run&Roll и не переключайся!