Как часто сограждан затягивает рутина повседневности. Подчас людям просто надоедает жить одной и той же жизнью, пользоваться заурядными вещами, и хочется от всего абстрагироваться. Что же может помочь в подобной ситуации? Большую часть времени взрослые проводят в дороге, поэтому одним из решений станет выбор совершенно необычного средства передвижения.
Топ-3 нескучных автомобилей
1. Honda Civic третьего поколения в версии Type R. Замечательный и заводной хэтчбек с атмосферным двигателем в 200 сил. Отличный агрегат на вторичном рынке для стран СНГ. Найти такой примерно 2008 года в хорошем состоянии будет сложно. Большинство укатанные и битые. Запчасти нынче в эпоху кризиса и санкций на такую конструкцию крайне дорогие. А ремонтировать машину придётся, так как предыдущий хозяин обычно любил «отжечь». Тем не менее, при должном уходе, данный кузов обладает дизайном летающей тарелки, мощностью тепловоза (в своём классе) и харизматичностью рок-звезды. Однозначно, до миллиона это чуть ли не лучший эпатажный аттракцион.
2. Alfa Romeo 157 замечательный и яркий итальянский железный «конь» за ценник на грани доступного. Настоящая породистая конструкция с полным или передним приводом сможет покорить сердце любого водителя. Мощные американские моторы под капотом и скрупулёзно настроенное европейское шасси не даст ни минуты без сосредоточенности на дороге. Благодаря продуманной схеме подвески, машина буквально липнет к поверхности, а силовая установка поёт красиво и пронзительно. Альфа, подобно женщине, требует внимания и значительных расходов. Те же рычаги подвески и навесное постоянно ломаются. Однако и удовольствие от вождения она дарит с избытком. Однозначно примечательный выбор для кризисного периода.
3. Lancer Evo в любом поколении заставляет прохожих сворачивать головы. А если человек «в теме», то тут впору восхищаться инженерным искусством. Сложная система интеллектуального привода на 4 колеса, настраиваемая подвеска и технологичный «движок» позволят быстро передвигаться в любое время года. Снятый с производства, Лансер стал настоящей автоспортивной классикой, даже более доступной, чем его худшие аналоги-одногодки. Представляя собой образец гоночного болида в гражданской обёртке, этот седан сможет «раздать» на светофоре и более современным оппонентам.
Вот так просто каждый сможет выбрать что-то для получения эмоций за рулём. Лишь бы деньги не пропали даром, а потребность в спорткаре не улетучилась с годами.
