Nissan давно привлекал новое поколение Juke. Сегодня занавес наконец опустился, и кроссовер показал себя миру во всей его форме. Как тебе это нравится?
В течение многих лет Nissan Juke был одним из самых характерных кроссоверов на рынке. Это было оригинально, раскрывая новые детали со всех сторон и не стареет даже после девяти лет продажи. Мне пришлось долго к этому привыкать, но после нескольких тестовых сессий он вырос до моего сердца, хотя он был маленьким внутри и не занимал много места в багажнике. Он ехал великолепно, особенно с 16-сильным двигателем при 190 лошадиных силах , и даже предложил спортивную версию Nismo . Теперь пришло время представить преемника.
Nissan привлекал появление второго поколения довольно долго и премьера в стиле. Автомобиль был представлен сразу в пяти европейских городах (Лондон, Париж, Барселона, Милан, Кельн) и, как сообщается, понравится водителям, которые ценят практичность дизайна и технологий.
Как вы можете видеть на фотографиях, основная форма тела не сильно изменилась между поколениями. Сохранились круглые фары (стандартная диодная технология), вторая пара, идущая вдоль капота, больше не высовывается. Посмотрите на ручку задней двери, где находится угловое окно, лампы больше не бумеранг и обратитесь к текущей Micra.
Длина Juke составляет 4210 мм, высота - 1595 мм, ширина - 1800 мм, а колесная база - 2636 мм. Он сильно вырос между поколениями, но Nissan также говорит, что он на 23 кг легче. Если вас не убеждает внешность, загляните внутрь. Там можно поиграть в цвета, не обошедшиеся с кожаной обивкой или алькантарой. Это не было бы стыдно за кроссоверы от Audi , BMW или Mercedes . Информационно-развлекательный дисплей свободно поднимается над тремя вентиляционными отверстиями, панель кондиционера классическая, а аналоговые сигналы тревоги находятся перед водителем.
Apple CarPlay и Android Auto включены в основы, и более дорогие версии также включают в себя Google Assistant, Wi-Fi, навигацию в реальном времени и так далее. Вы также можете иметь аудио Bose с динамиками, встроенными в подголовники, как у Micra.
Новый Juke имеет большую конкуренцию, но с таким шокирующим внешним видом он имеет наибольшие шансы увлечь на первый взгляд. Он встретится с Kia Stonic , Seat Arona , Skoda Kamiq и Volkswagen T-Cross . Это одна из причин, почему мы должны упомянуть багаж, который был очень мелким и сложным для использования в последнем поколении. Теперь у него 422 литра в основании, что является большим скачком в лучшую сторону по сравнению с 345 литрами его предшественника. Даже сзади должно быть почти на 6 см больше места для ног и добавлен сантиметр для головы.
Только предложение двигателей не слишком велико. Передние колеса Nissan Juke приводятся в действие 3-литровым DIG-T мощностью 86 кВт с 3 цилиндрами, крутящим моментом 180 Нм (200 Нм), в сочетании с ручным 6-ступенчатым и 7-ступенчатым DCT с двойным сцеплением. Сто на спидометре за 10,4 и 11,1 секунды, максимальная скорость 180 км / ч.
Другие двигатели не упоминаются Nissan, но нет никаких оснований для того, чтобы бензин Альянса, предназначенный для 13-тактного или 15-тактного дизеля, не появился раньше или позже. Renault Clio, с которым Juke разделяет платформу CMF , имеет эти двигатели, аналогичный дизайн второго поколения Captur, даже добавляя мягкий гибрид и подключаемый гибрид.
Nissan - это японский бренд, а Juke - европейская модель. Как и его предшественник, он будет создан в Сандерленде, Великобритания, и поступит в продажу в конце ноября. На выбор предлагается одиннадцать красок для тела, колеса диаметром от 16 до 19 дюймов, а Nissan даже обещает новый уровень индивидуализации. И это то, что нужно сказать, потому что первый Juke вы можете настроить по своему желанию.