Устал я в машине зимой после поездки воду убирать (из за растаявшего снега прилипшего к ботинкам). Если после поездки не уберешь, к следующей поездке образуется замёрзшая лужица которую посложнее убрать.
Решил попробовать разрекламированные EVA коврики.
Плюсы обещанные производителем:
1. В ненастную погоду Ваши ноги всегда будут стоять выше уровня воды, собранной в ячейках. Вы ни капли не прольёте, даже вынимая коврики одной рукой. А зимой будете стряхивать кубики льда.
2. Легко чистится, стоит только вынуть коврик и отряхнуть.
3. Красота, выбор любого цвета ковриков.
4. Возможность заказать коврики с разъёмами под оригинальные крепления Что бы коврики не уезжали.
В москве нашёл (на тот момент) всего три известные фирмы с хорошими отзывами. Заказал комплект. Ромбовидные, без подпятника (т.к. по отзывам на подпятнике обувь может скользить, хотя сейчас подпятники ребристые стали делать что бы обувь не скользила, раньше умельцы покрывали подпятник жидкой резиной и вроде всё ок было ) на мою машину, вышел в районе 3 т.р.
Откатался 2 зимы. И хочу сказать что фигня это полная, и вот почему:
1. Насчёт того что вода всегда будет в ячейках, враньё. Снег с обуви растаял и попал в ромбовидные ячейки. Ок, но стоит воде накопиться (съездили в магазин, аптеку, другой магазин) вода собирается выше уровня ячеек, это как фокус с водой выше уровня стакана которая держится за счёт граней стакана. В итоге вода находится сверху, и при повороте или если наступите на коврик, вода будет выходить за пределы ячеек и будет везде. Т.к. у eva ковриков нету бортиков, вода будет под ковриком.
2.Даже если воды скопилось немного и она замёрзла к утру. Вытряхнуть кубики льда так просто как обещали не выйдет. Коврик придётся лупить как боксёрскую грушу что бы с него что то вылетело, с грязью то же самое. Говорят ситуация с ковриками в которых ячейки в виде сот обстоит лучше (легче вытряхивать лёд).
3. Когда много воды набралось, вода протекает через отверстия под оригинальные крепления. Сейчас у некоторых производителей появились разъёмы под оригинальные крепления с защитой от воды (там резиновая прокладка есть).
4. Коврики всегда пыльные и грязные. Пыль и грязь липнет к ним как к магниту. Коврики придётся часто мыть. А мыть коврики eva если у вас нет автомойки то ещё удовольствие.
На вторую зиму в коврике со стороны водителя образовалась дырка под пяткой правой ноги. Растёрлась, у меня механическая коробка передач, газ-тормоз, с педали на педаль, пятка при этом на месте трётся.
Ну что могу сказать....из плюсов только красота. Если вы всё же надумали купить себе коврики EVA (попробовать), то берите с сотовидными ячейками и с подпятником, и обратите внимание на крепления для ковриков Лучше берите без них. Ещё советую на всякий случай положить под коврики влаговпитающую клеёнку))) (в фикспрайсе или леруа можно купить).
А так....советую не заморачиваться и купить резиновые 3д коврики (у них высокие бортики и нет дырки между язычком под левую ногу и язычком под педалями, так сказать полная защита). А накопившуюся воду после поездки зимой, сливать. Себе тоже к зиме куплю.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки.