Приветствую Вас на моем авторском канале В С Е P R O А В Т О
Очень надеюсь, что вам очень понравится моя статья и вы поддержите ее лайком.
На Российском авто рынке очень надежно укрепил свои позиции по продажам корейский автомобиль Кио Рио, автолюбители полюбили этот достаточно не дорогой седан, тем более, что автомобиль выглядит не плохо, и до определенного времени имел пальму первенства по продажам пока на рынок не вышел новый автомобиль отечественного производства Лада Веста, так же покоривший наших автолюбителей своим дизайном и надежностью.
Однако стоимость отечественного седана оказалась существенно ниже корейского при комплектации классик выигрывает Веста практически в 200000 рублей, а для наших соотечественников это очень существенная сумма, а представьте если автомобиль взят в кредит, то сумма значительно увеличится, давайте посмотрим стоит ли переплачивать за корейский бренд.
Рассмотрим габариты и внешний вид
Веста -Киа Рио
- в длинну– 4 410 мм соответственно 4 377 мм;
- в ширину – 1 764 мм и 1 700 мм;
- в высоту– 1 497 мм против 1 470 мм;
- а клиренс Весты – 178 мм и лишь 160 мм у Рио;
- багажник Весты – 480 л соответственно 470 литров у Рио
- вес– 1 230 кг (1 670 кг) соответственно 1 055 кг (1 565 кг)
- колесная база – 2 635 мм соответственно 2 570 мм.
Как видим наша соотечественница имеет полное преимущество над конкурентом корейцем.
Внешний вид Весты не уступает корейцу, вокруг дизайна возникают споры, что дизайн Весты это полностью разработки отечественных специалистов, многие утверждают, что слизано у европейских аналогов, но в конечном итоге Веста продолжает покорять сердца наших автолюбителей и с этим фактом не поспоришь.
Кореец выглядит достаточно неплохо, но как-то скучно если сравнивать с яркой Вестой, задняя оптика соединена в единое целое, классно, только смотрится она шикарно на более дорогих автомобилях типа БМВ, но это лишь мое мнение, некоторые считают, что кореец, лучшая городская модель и по-своему они правы.
Салон
Веста отличается простором и строгой простой нет огромного количества кнопочек экранов, для комфортной езды этого более чем достаточно, задний диван довольно просторный и качественный и человеку с ростом более 170 см будет очень комфортно, он может удобно расположить ноги и голова не будет упираться в крышу, если говорить о корейце, в салоне все аналогично, не считая того, что по габаритам он немного меньше.
Во время еды на Весте, абсолютно на любой местности водитель не будет ощущать дискомфорт или не достаток тяги, как это было раньше на отечественных автомобилях, иногда даже удивляешься, что эта машина нашего производства.У Весты пяти ступенчатая коробка передач.
У корейца коробка шести ступенчатая, это плюс в его пользу, еще у него мощный двигатель на 123 лошадиные силы и это здорово.
Динамика этих двух автомобилей может только радовать водителя, но вот на крутых поворотах выигрывает кореец за счет более качественного шасси, так же у Рио более мягкий ход и качественнее тормоза.
Дорожный просвет у Весты 17,8 см против 16 у Рио, что касается шумоизоляции, тут заслуженная победа у корейца.
Давайте посмотрим, что у нас получилось в итоге?
Отечественный автомобиль борется на равных с иностранным производителем, и учитывая, что АвтоВАЗ прислушивается к своим потребителям, с уверенностью можно сказать, что наши автомобили могут стать еще лучше. А вопрос стоит ли переплачивать за бренд, решать только Вам.
Ставьте лайк, если Вам понравилась моя статья, а так же подписывайтесь на мой канал и читайте мою статью Готовим автомобиль к зиме правильно.