Унизительные досмотры на входе
«Молодой человек, сейчас абсолютно незнакомый вам человек просветит ваш рюкзак, потому что государство приказало нам подозревать вас в терорризме. Нам всё равно, что вы, может быть, пацифист или никогда не взрывали ничего громче петард. Вы молоды и с рюкзаком, а значит можете быть смертником. Так уж нам приказали».
Это государственный ответ на теракт, который произошёл 3 апреля 2017 года в петербургском метро. На безопасность метрополитена выделили 1 млрд рублей, которые были абсолютно бессмысленно и бесполезно потрачены на унизительные практики вторжения в личное пространство, которые никак не делают подземку безопаснее. Эти меры называют «театром безопасности» — мерами, создающими иллюзию защищённости.
Долгое подключение к вай-фаю
Вы забегаете в вагон, пытаясь на ходу продолжить работу: через пару станций у вас встреча с друзьями, а сейчас нужно решить пару вопросиков по работе. Сеть не ловит и именно для этого в метро проложили вай-фай. Вы пытаетесь подключиться, одну станцию дожидаетесь сообщения с кодом, а две оставшихся смотрите рекламу мегафона.
Новокрестовская и другие бесполезные станции (штоэто токое)
В Санкт-Петербурге есть ряд непонятных, богом забытых станций, существование которых оправдывают, например, ГОСТами. На этих станциях всегда пусто, удручающе моргает лампочка, а смотрительница эскалатора мирно дремлет на своём посту.
Медленное строительство новых станций
На сегодняшний день, последние открытые в Санкт-Петербурге станции — Беговая и Новокрестовская, их открыли в прошлом, 2018 году. До этого станции открывались только в 2012 году: Бухарестская и Международная. Для сравнения, московский метрополитен только за 2018 открыл 17 станций. Примечательно, что именно на это время пришлось правление уроженца Баку Георгия Полтавченко. Не думаю, что с этой задачей лучше справится врио губернатора, который всеми правдами и неправдами пытается усидеть в кресле.
«Проспект Ветеранов», «Московская» и «Купчино»
Вы не были в петербургском метро, если не пытались спуститься в одну из этих станций в час-пик. Каждая из них обслуживает примерно 86 тысяч человек в день — на 20 тысяч менее, чем вместимость «Газпром Арены». Толкучка, запах пота и дешёвых духов, оттоптанные ноги и облако ненависти. Когда прорываешься наконец на эскалатор, выдыхаешь и чувствуешь себя победителем — в этот раз удалось выжить.