Каким был КАМАЗ за 4 года до начала серийного выпуска

Приветствуем подписчиков нашего канала!

В феврале 1976 года на Камском автомобильном заводе в Набережных Челнах с конвейера сошел первый грузовой автомобиль. Конечно те, кто интересуется историей советского автомобилестроения знают о том, что прототипом Камского грузовика послужил автомобиль, разработанный на Заводе имени Лихачева - ЗиЛ-170. В связи с решением руководства страны строить новый автомобильный завод в Набережных Челнах, вся техническая документация на этот автомобиль была передана на Камский автозавод, где ЗиЛовская разработка легла в основу первой линейки автомобилей КАМАЗ.

Сегодня, благодаря сохранившимся архивным фотографиям Салиха Фаткуллина, мы можем увидеть как задолго на начала серийного выпуска выглядели прототипы КАМАЗовских грузовиков, а по сути на тот момент всё ещё ЗиЛы-170, лишь с нанесённой на кабину надписью «КАМАЗ».

7 ноября 1971 года. До выпуска первого КАМАЗа остается больше 4-х лет. КАМАЗовский прототип участвует в демонстрации, посвященной Октябрьской революции. Надпись на тенте гласит «КАМАЗ-детище Октября!»

Дальше несколько фотографий испытаний этого автомобиля, проходивших в окрестностях Набережных Челнов задолго до начала серийного выпуска.

Несмотря на то, что пока это по-сути ЗиЛ-170, в силуэте автомобиля безошибочно угадывается будущий КАМАЗ.

Водители-испытатели на фоне прототипа КАМАЗа.

Надпись на номерном знаке «10-51 проба »

Спасибо, что досмотрели до конца!

На нашем канале есть ещё несколько интересных материалов об истории Камских грузовиков:

Каким мог бы КАМАЗ в конце 80-х

Капотный КАМАЗ? Он существует!

Если понравилась статья ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь в соц. сетях. Оставляйте комментарии. Продолжение следует…