В понедельник более миллиона учеников пойдут в школу после каникул. Лучше всего оставить машину дома. Утренний хаос перед школами опасен и душит всех.
Он имеет в виду хорошо, но это вредит его детям. Родители, которые везут своих детей в школу на машине, хотят сделать свое путешествие максимально безопасным и комфортным из дома. Однако ребенок вдыхает много отходов, теряет один из способов интеграции в коллектив, а также естественное движение.
Проект «Чистый след» мэрии Праги организовал измерения выбросов во время утренних школьных занятий в начальной школе На Беранек в Праге 12. Это измерение показало в десять раз больше нормальных значений содержания твердых частиц, которые попадают в воздух при парковке и запуске транспортных средств.
Так называемые mamataxi (или tatataxi), как говорят родители, которые являются таксистами своих детей, довольно широко распространены в Праге. Согласно опросу, проведенному организацией « Пражские матери » , около четверти детей в мегаполисе водят своих родителей в школу на машине.
Школа Модржаны затем обсуждала эту тему. «Как душить своих детей? Начните с самой большой машины с наибольшим расходом топлива. Держите автомобиль в как можно более плохом состоянии. После запуска дайте двигателю поработать на холостом ходу и откройте заднюю дверь, чтобы выхлопная труба заполнила кабину. Затем закройте их, что создаст идеальную газовую камеру для вас и ваших детей, и отправляйтесь », - преувеличивал с преувеличением Михал Войтишек из CTU, который занимается транспортом и испарениями из него.
По его словам, большие дозы загрязняющих веществ вдыхали детей во время движения по оживленным улицам Праги. Их одноклассники, которые не ездят, вдыхают вдвое больше вредных загрязнителей в эти рискованные полчаса. Измерения показали, что концентрация частиц пыли стабилизировалась через несколько минут после начала урока, то есть после восьми часов. Поступающие дети вдыхали вредные пары.
Войтишек отметил, что существуют выбросы от двух видов выхлопных газов. Твердые частицы, которых до школы было в десять раз больше, чем обычно, действуют недолго, но опасны. Они вызывают, например, рак, а также сердечный приступ или повреждение головного мозга, в том числе болезнь Альцгеймера.
Другие парниковые газы, с другой стороны, не так быстро разлагаются и остро опасны для здоровья, но они вызывают глобальное потепление и негативное изменение климата, наиболее известным из которых является углекислый газ.
В апреле проект «Чистый след» организовал измерение, сравнивающее общественный транспорт и автомобильные поездки. Поездки на общественном транспорте оказались вдвое более благоприятными с точки зрения выбросов в дыхательные пути, чем поездки на автомобиле.
«В среднем было измерено 51 600 частиц на см³ при поездке на автомобиле, в то время как в общественном транспорте это было только 27 600 частиц на см³», - объясняет Лукаш Эршил, координатор проекта «Чистый след» в Праге.
Лучшие отношения и физика
Для детей вождение автомобиля имеет и другие недостатки. До школы загустеет транспорт и пешеходное движение настолько опасная ситуация , мы снимали в сентябре прошлого года, например, в Гостиваржах . Психологи предупреждают, что ребенок может улучшить отношения и присоединиться к команде по пути в школу.
«Я предлагаю больше детей путешествовать вместе. Именно они могут сказать им, чего ожидать в тот или иной день, настроиться на детскую команду, развлечься по утрам », - говорит детский психолог Илона Шпангелова, говоря, что ходить в школу - это тоже естественное движение.
Однако многие утверждают, что вождение автомобиля добавит родителям время, которое они могут провести со своим ребенком. «Конечно, если ребенок и родители хотят водить машину, это их выбор, их согласие. Однако я не уверен, что для утренней пробежки и карусели родители еще могут поговорить со своими детьми », - добавляет психолог.
В сентябре начнется очередная акция «Прогулка в школу»
В сентябре в Праге пройдет вторая ежегодная «Прогулка в школу», организованная Пражской матерью Таким образом, образовательные учреждения в мегаполисе могут принять участие в конкурсе на класс, в котором больше всего учатся ученики.
В прошлом году организация также провела анкетный опрос в рамках проекта «Безопасное путешествие», в котором приняли участие 1560 детей и 940 родителей. Это показало, что около четверти школьников были доставлены в школу. Большинство из этих детей живут на большие расстояния. Тем не менее, тринадцать процентов тех, кто ездит в школу на регулярной основе, живут в пределах одного километра от школы, восемь процентов меньше, чем полукилометра.
Проблемы, связанные с "маматаксом", были решены радикально в одной из венских школ. Перед школой были запоры, дети в беспорядке переходили дорогу, и дорожная ситуация была для них опасной. Осенью прошлого года машинам запрещали въезд в школу до школы. Сначала они попробовали это в пилотном проекте. Это доказало свою ценность и, следовательно, сделало запрет постоянной мерой.