Как показывает практика, высокие показатели производительность литий-ионных аккумуляторов обуславливают наличие в них опасных элементов, на которые потребитель предпочитает не заострять внимание. Но разработчики из Хьюстонского Университета решили создать аккумулятор, который по своим характеристикам не будет уступать литий-ионным, при этом обладая более высокой степенью безопасности. Разработка данного типа энергосноситлей стартовала в конце прошлого века, и лишь недавно она начала подходить к своему логическому завершении – созданию альтернативы литий-ионнным аккумуляторам. Натрий-ионным батареям не страшна полная разрядка, что расширяет сферу их применения их делает их транспортировку абсолютно безвредной Им удалось разработать новый вид органического катода, характеризующегося хорошей гибкостью и более тонкой прижимистости к экрану между катодом и электродом. В целом, это позволит батарее стать гораздо энергоэффективнее. Новая батарея сможет проходить более 2000 циклов заряд-разряд сохраняя емкость практически в исходном состоянии. Эксплуатировать натрий-ионные батареи можно более 10 лет.
По сути, американские ученые воплотили в жизнь натриево-ионный аккумулятор. За счет высокой степени проводимости и емкости заряда он гораздо эффективнее в использовании нежели литий-ионные батареи, и безопаснее в условиях длительного применения. Это обусловлено находящим в нем новым органическим катодам, который получил маркировку «пирин-4,5,9,10-татраон».
Несомненно, хорошая производительность и степень надежности вызовут интерес к разработке со стороны крупных корпораций. Важным преимуществом тиких батарей является их дешевизна, так как входящий в их основу натрий в 100 раз дешевле лития. Но на сегодняшний день, натрий-ионные аккумуляторы не способны вытеснить с рынка господствующие литий-ионные аккумуляторы. Это связано с тем, что пока не были проведены испытания на их долгосрочный энергообъем. Кроме того, органический катод, присутствующий в разработке, обладает весьма противоречивым циклом работоспособности.
Однако уже сейчас очевидно, что в будущем натриево-ионные батареи будут внедрены во всю электронику. Они будут применяться не только в смартфонах, ноутбуках и некоторых бытовых приборах, но и в электромобилях (Илон Маск уже проявил интерес внедрения их в свои Tesla). Вероятнее всего, будущие усовершенствования затронут нужду в увеличении прокладки интерфейса между катодом и электродом. Разработчики не спешат раскрывать все имеющиеся наработки по новому типу аккумулятора, однако уже сейчас мир электроники замер в ожидании свежих новостей от них.
читайте так же:
новый вид дворников Tesla
А что бы не пропустить новые публикации подписывайтесь на наш канал!