Но при этом, время вылета не гарантированно.
Про топливный сбор, касается в основном турецкого направления, все прекрасно знают. Доплаты совсем неприятные и могут достигать до 100 евро с человека и выше.
Но "топливный сбор" берут не все туроператоры. Смотришь в поисковик и видишь актуальную цену. Увы и в этом случае есть "подводные камни".
Но начинаем капать глубже и видим следующую картину:
Выбор рейса только за дополнительную плату
При заведении брони без конкретизации, на рейсы автоматически сажает"робот". Но даже если и повезет, то вероятность что так и останется есть, но скорее всего, ближе к вылету получим(довольно часто) подобное извещение, что
Чтобы вернуть расписание"назад", нужно доплатить всего 30евро (2200рублей) с каждого туриста. При этом "конкретизировать надо оба рейса(туда-обратно), в полцены не получится(если только в одну сторону)
Обычно так происходит по направлениям, где несколько вылетов в день(Турция,Кипр).
В последнее время заметил, что рейсы с удобным временем часто стоят под запрос и туристов сразу сажают на "плохие" рейсы. Но стоит только запросить и заплатить "конкретизацию", то места сразу появляются.
Очевидно, что схема отработана и обойти её ни как нельзя. Поэтому сразу предупреждаем туристов, кому принципиально время вылета. Но при этом рейс все равно чартерный и по факту мы конкретизируем только рейс, а время вылета опять же могут перенести(бывает).
Вроде сумма не очень большая , но на семью из четверых человек уже получается почти 8800 рублей. Существенные дополнительные затраты на отдых.
Чтобы сэкономить деньги наших туристов, мы предлагаем(если сразу вышли хорошие рейсы) ждать до предпоследнего дня. Вдруг не перенесут(в последнее время не часто везет). В случае же изменения доплатить, но тут может оказаться , что не осталось мест.
В любом случае, сразу заранее все объясняем и турист сам принимает решение.
Почему переносят время вылета чартерных рейсов(в Турцию чаще всего)