Период работы – август 2019. Город Красноярск.
4) Плохие заказы. Время работы: день или ночь?
В первые дни брал все подряд. В результате, закономерно уезжал в какую-то глушь. Один раз за копеечную сумму уехал из города и потом пустым больше часа возвращался назад. Воскресенье, все ехали с дач.
Потом, более-менее приловчился и стал выбирать заказы получше. Но, Яндекс как всегда "затянул гайки" и просто закрыл конечную точку для водителей без статуса (платина, золото). Чтобы не брать совсем уж плохие заказы, иногда приходилось отменять их прямо на месте и просто уезжать.
Также экспериментировал со временем работы. Сначала пробовал таксовать днем, но не пошло сразу. Вечные пробки, заказов выходит мало. Выделенные полосы не спасают. Ночью, а особенно летом, работать лучше. Это лично мое мнение. В любую точку можно доехать за 20 минут. И по заказам выходило два в час, что для новичка неплохо.
5) Контингент
Контингент людей самый разный. Начиная от мамаш со своим чадом (детских кресел у многих нету, потому что существует специальный детский тариф), заканчивая ночными бабочками. Ну и куда же без пьяных? Это же такси, ещё и эконом!
Поискать ночью ларек с пивом, потому что нужна добавка, это стандартное явление. Будете работать в такси, учите расположение точек. Без чаевых не останетесь.
6) Аэропорт
Аэропорт - это отдельная тема. Его нужно ловить. Где-то с 3-4 ночи ставишь в программе режим по делам и указываешь адрес аэропорта. Далее, катаешься по городу и ждёшь, когда клюнет. Прождать можно долго. Лучше этим заниматься, когда уже выкатал норму заказов. По приезде в аэропорт, встаешь в электронную очередь (все в приложении) и ложишься спать. Твои пассажиры прилетят не скоро. Лично я стабильно ждал около 2-3 часов.
7) Смены
С каждого заказа Таксопарк с Яндексом берут свой процент. В сумме, около 20 (может измениться). Чтобы этого избежать, можно купить смену. Минимальная смена составляет 12 часов. Но здесь больше рисков, чем выгоды. Лучший вариант, купить сразу на неделю. При условии работы 6/1 конечно.
8) Деньги.
Перейдем к интересному. Логично, что кто-то зарабатывает меньше, кто-то больше. Все зависит от опыта, от приложения (не тупит, не глючит) и от везения. Лично у меня, заработок варьировался от 1100 до 2200 рублей в смену. Это при работе в ночное время (10-12 часов) и после вычета расходов на аренду – 1600, мойку – 150 и газ – около 500 рублей. Днем бы выходило меньше. Некоторые менеджеры будут вам говорить, что у них есть водители, которые зарабатывают по 3-4 тысячи чистыми. Что поделаешь, работа у них такая, таксистов искать. Такой доход скорее исключение из правил.
9) Выводы
Работа трудная. Хочешь достойно зарабатывать? Будешь жить за рулем.
Как подработка или временная мера ещё ничего.
Сначала есть чувство мнимой свободы. Кажется, что ты можешь работать, когда захочешь. Но на самом деле, чтобы зарабатывать, нужно пахать сутками.
И главное – в такси нет развития. Ты просто топчешься на месте, а это самое страшное.