Бельгийское Конго
Перемещаемся в Африку 1903-го года. Тогда страна Конго являлась колонией Бельгии и европейцы добывали в ней каучук. Норма добычи постоянно росла. Невыполнение нормы каралось для негров отрубанием кистей рук. Чем выше норма добычи, тем больше рук будет отрублено. Через некоторое время дошло до того, что негры из одной деревней налетали на другую деревню и рубили им руки, чтобы сдавать их вместо своих. В результате отрубленные кисти рук стали суррогатной валютой, на которую можно было покупать еду. Это отличная иллюстрация тому, как капитализм адаптируется к любой территории и населению. Бельгийское Конго также хорошо показывает, какие чудовищно жуткие формы может принимать капитализм.
Хартлэнд
В 1904-ом году Английский географ Маккиндер сформулировал концепцию геополитики. Его идеи заключались в том, что есть державы моря, а есть державы суши. Державы моря это те, которые живут за счёт морской логистики, у них большой флот, порты и т.д. А державы суши это те, у кого логистика в основном сухопутная, то есть железные дороги. Как вы понимаете, строить железную дорогу (а ещё паровозы и вагоны) намного дольше и дороже, чем строить корабли. Из-за этого развитие держав моря сильно опережало развитие держав суши. Маккиндер ввёл понятие “Heartland” в переводе с английского - центр суши. По Маккиндеру есть хартленд (центр), полупериферия и периферия. Принцип прост: “Контролируешь хартлэнд – контролируешь самый большой континент Евразию. А контролируешь Евразию – контролируешь мир.” На территории хартленда тогда находилась огромная страна - Российская империя. Смысл в том, что Англия не имела ледокольного флота и поэтому никак не могла подплыть к хартленду, чтобы его колонизировать. Но даже если бы ледокольный флот был, то с берега северного ледовитого океана нужно было бы пробиваться к населению страны и её ресурсам через непроходимую тундру. Маккиндер называл это великой природной крепостью. Она наложила отпечаток на развитие мозга русских, на их язык и культуру, но об этом в одной из следующих статей.
Доллар
По старой традиции в западной европе деньги выпускало государство. США были молодым государством и больше походили на горстку отдельных капиталистов, стихийно разбросанных по территории (вспоминаем про старый капитализм). В конце 1800-ых в США ещё не было единого доллара. Частные банки выпускали свои собственные доллары. Доллар одного банка, доллар другого банка, доллар ещё какого-то банка. С такой разрозненной финансовой системой Штаты не могли стать империей. Для империализма нужен был единый доллар. Доминирующая Англо-Американская группа (общество “Круглый стол”, Морган банкир, Рокфеллер, Карнеги и др.) пытались организовать центральный банк США, Федеральную Резервную систему, но встретили сопротивление. Им приходилось организовывать обманы, заговоры, предательства, убивать американских президентов, да что они только не делали. Они работали по многим направлениям, но одно из них я опишу, чтобы вы почувствовали масштаб и изощрённость игры.
Кораблик
В 1902-ом году Морган банкир, потомок Моргана пирата покупает судоходную компанию “White Star Line”. В 1909-ом она заказывает у верфи “Harland and Wolff” строительство самого большого на то время корабля. Конструктором стал Томас Эндрюс. “White Star Line” заказала корабль из специфического металла. Если кто не знает, любой металл имеет диапазон температур, при которых его прочность максимальна. Металл для обсуждаемого нами корабля был таков, что его прочность при низких температурах была невысокой. По сути это был корабль для тёплых вод. В холодных водах его корпус становился хрупким. Морган проплатил рекламную компанию в газетах. Они в один голос трубили, что корабль непотопляем. Поэтому и назвали этот корабль в честь символа несгибаемости - древнегреческого божества Титана. Нескольких влиятельных противников создания федеральной резервной системы и других планов Англо-Американских империалистов посадили на один корабль и утопили. На википедии есть имена погибших, можете ознакомиться. Среди них были люди очень высокого социального положения. К таким тяжело подобраться, чтобы убить. Если и удастся убрать хотя бы двоих, то остальные усилят охрану, и к ним уже не приблизишься. Убивать надо одновременно. Корабль намеренно пустили по более северному маршруту сквозь холодные воды. Отправление расчётливо назначили в такой час, чтобы Титаник пошёл через зону айсбергов ночью. На корабле не было ни одного бинокля. Морган и владелец верфи должны были сесть на корабль, но накануне оба сослались на плохое самочувствие и не поплыли. Зато поплыл Томас Эндрюс, конструктор корабля, который знал, из какого металла он сделан. Как говорится, концы в воду.