Daihatsu Hijet Cargo 🇯🇵 Кей-кар мечтающий стать немцем или даже Уазиком

Не все японцы могу позволить себе американские вэны, а классически хиппивэны довольно редки, и тут на помощь приходит японские тюнинг-ателье.

Рецепт довольно прост. Берём любой кей-кар, хоть вэн, хоть пикап, и обвешиваем стилизованными панелями на сколько позволяет бюджет. Чаще всего, детально проработанными являются только морды, а салон, бока и филейная часть остаются либо стоковыми, либо стилизуются весьма условно.

Две Honda Vamos стилизованы под Форд Эконолайн. Фото с сайта blow-net.co.jp

А это уже та же Хонда, но прикинулась Додж Вэном.

Донором может быть практически любой кей-кар. Но покупая боди-кит, необходимо точно знать модель, поскольку вся передняя часть встаёт на штатное место и разрабатывается для каждой модели персонально.

Suzuki Every стилизованный под американский школьный автобус. Фото с сайта blow-net.co.jp

Свою микролитражку вы можете прикинуть не только американской классикой, но и немецким VW Т1, французским Ситроеном Эйч Вэном и даже Уазиком.

А Уазиком прикинулся кей-вэн Субару Самбар. Фото с сайта modest.jp

Собрать вэн мечты можно как у себя в гараже (вот например японец собирает себе Уазик), так и у производителя кита.

Сегодняшний герой прикидывается Фольксвагеном Т1, хотя с завода сошёл как Дайхатсу Хайджет Карго десятого поколения. Такие выпускаются с 2004 года и по сей день. Под капотом у него 660-кубовый движок мощностью от 45 до 64 л.с.

Так выглядит Daihatsu Hijet cargo в оригинале.

А это он же, но уже с обвесом.

Очень похоже, что стилизацию производили в фирме Cal Stage и владелец установил почти всё, что можно навесить на Дайхатсу. Странно только, что зеркала оставил стоковые.

И по традиции даю вам ссылку на Гуглокарты, где вы можете рассмотреть Дайхатсу Фольксваген Т1 почти со всех сторон.

Спасибо за внимание и не забывайте подписываться на наш канал
А если нужны просто фотки? Есть Инстаграм