от Эрика Ральфа, опубликовано 29 августа 2019 г.
28 августа генеральный директор SpaceX Илон Маск (Elon Musk), кратко сообщил в своем твите, что за сверхтяжелой системой SpaceX Starship и Super Heavy - самой мощной, когда-либо созданной, - может последовать ракета, в несколько раз больше!
В настоящее время SpaceX находится в процессе строительства первых полнофункциональных прототипов звездолета, космического корабля многоразового использования диаметром 9 м (30 футов), высотой 55 м (180 футов). Два прототипа - Mk1 и Mk2 - одновременно строятся в Техасе и Флориде, соответственно, в то время как строительство первого сверхтяжелого прототипа заложено в кампусе SpaceX во Флориде.
После завершения Super Heavy Booster для Starship он станет самым мощным из когда-либо созданных ракетных ускорителей. По последним данным будет иметь высоту не менее 70 м (230 футов) и способен создавать тягу в ~ 90 000 кН (19 600 000 фунтов) с 30-ю 250-тонными маршевыми и 7-ю 200-тонными дросселируемыми двигателями Raptor. В минимальном варианте предполагается 31 дросселируемый 200-тонный Raptor. Максимальная тяга Super Heavy при этом по-прежнему останется рекордной ~ 62 000 кН (13,7 млн фунтов).
Короче говоря, полный «стек» Starship/Super Heavy будет самой высокой (~ 118 м/390 футов), самой тяжелой (~ 5000 тонн/11 миллионов фунтов) и самой мощной из когда-либо созданных ракет.
И все же, несмотря на свои размеры, для ракеты орбитального класса в гравитационном поле Земли не будет лишней больше тяги; больше топлива; больше размеров ракеты. В свете этого генеральный директор Илон Маск говорит, что гипотетическая ракета следующего поколения SpaceX, которая может появиться через несколько лет после Starship и Super Heavy, возможно будет иметь диаметр 18 м (60 футов), что вдвое больше, чем у ее предшественницы.
Многие вспомнят, что удвоение диаметра круга увеличивает его площадь в четыре раза. Прибавьте вдвое больше высоты, и гипотетический Космический Корабль 2.0 будет иметь в восемь раз большую площадь поверхности и в восемь раз больше объем топливного бака, требуя примерно в восемь раз большую тягу и делая аппарат в восемь раз тяжелее, чем Звездный Корабль 1.0. Предполагая, что преемник Starship сохраняет свои пропорции (высота/ширина) получим невероятный конечный результат (но интересный для обдумывания). Корабль будет иметь размеры 18 м (60 футов) в диаметре и ужасающий рост ~ 236 м (780 футов), буквально более чем в два раза выше Сатурн V. Диаметр 18 м также сделает его самой «толстой» из когда-либо созданных ракет: первая ступень S-IC Сатурна V имела диаметр 10 м, а первая ступень N1 «Блок А» в Советском Союзе имела внушительные ~ 17 м в диаметре, в самой широкой плоскости.
Если вышеприведенные предположения верны, очень грубая оценка может привести к полной (заправленной) массе Starship 2.0 при невероятной мощи ~ 40 000 метрических тонн (~ 90 миллионов фунтов). В маловероятном случае, когда SpaceX будет использовать нынешнее поколение Raptor для подъема такой колоссальной ракеты, ракета-носителю потребуется минимум 100+ Raptors, чтобы вообще взлететь. Используя Saturn V F-1, по-прежнему самый мощный однокамерный ракетный двигатель, когда-либо созданный, для запуска, Starship 2.0 потребуется минимум 60+ двигателей.
В настоящее время Starship и Super Heavy достаточно амбициозны, но неудивительно, что генеральный директор SpaceX Илон Маск уже имеет некоторые мысли о том, что может последовать за этой ракетой-носителем следующего поколения в новом десятилетии. Тем не менее, стоит отметить, что, вполне возможно, самый безумный аспект Starship - совершенно нетрадиционная попытка SpaceX переписать книгу о ракетостроении - может в конечном итоге сделать корабль диаметром 18 м гораздо более практичным, если предположить, что компания доказывает, что ее методы можно использовать для строительства надежных и сверхмощных ракет.
Оригинал:
https://www.teslarati.com/spacex-elon-musk-starship-the-next-generation/