Этот автомобиль в наше время купить не составляет особой проблемы, их очень много, трудность заключается в том, что многие из них уже мертвые и придется хорошо постараться, чтоб найти ту, которая не доставит вам проблем. Машина очень надёжная , она в принципе не ломается, сломать ее будет достаточно сложно. Такие автомобили обычно заезжают в сервис только на ТО. Двигатель в среднем у этого автомобиля служит 350-500 тысяч километров спокойно. Цепь ГРМ вам придется заменить при пробеге примерно 200-250 тысяч км. Также слабым местом можно назвать катушки зажигания, их рекомендуется поменять при пробеге 100 тысяч км. Эта машина не создана для гонок, она создана для комфортной езды. Так как у нее передний привод, лучше берите машину с мотором 2.4, чтоб не было проблем зимой. В целом машина очень хорошая и надёжная, ее многие любят, сейчас вы можете ее спокойно приобрести.
Этот автомобиль в наше время купить не составляет особой проблемы, их очень много, трудность заключается в том, что многие из них уже мертвые и придется хорошо постараться, чтоб найти ту, которая не доставит вам проблем.
Машина очень надёжная , она в принципе не ломается, сломать ее будет достаточно сложно. Такие автомобили обычно заезжают в сервис только на ТО.
Двигатель в среднем у этого автомобиля служит 350-500 тысяч километров спокойно. Цепь ГРМ вам придется заменить при пробеге примерно 200-250 тысяч км.
Также слабым местом можно назвать катушки зажигания, их рекомендуется поменять при пробеге 100 тысяч км.
Эта машина не создана для гонок, она создана для комфортной езды.
Так как у нее передний привод, лучше берите машину с мотором 2.4, чтоб не было проблем зимой.
В целом машина очень хорошая и надёжная, ее многие любят, сейчас вы можете ее спокойно приобрести.
