Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Романтика окраин

Субботняя мартовская прогулка по непарадным Филям. Часть 1-я.

Сегодня у нас с вами будут железнодорожности и окрестности старого московского района Фили. Гулял я там спонтанно субботним днём в марте этого года. Публикую в трёх частях, ибо довольно объёмный материал. Сегодня часть первая. В тот день я проснулся с желанием погулять где-нибудь, где давно или вообще не был и в то же время ленью куда-то выходить из-за пасмурной погоды, но в итоге после кофе желание погулять перевесило и я двинул в Фили. Вообще, когда-то давно я уже гулял по подъездному пути завода им. Хруничева, но, во-первых, тогда он был отрезан от сети из-за строительства III и IV главных путей на Смоленском направлении, во-вторых, за годы многое могло измениться.
Ну и, наконец, в-третьих, я хотел посмотреть на остатки подъездного пути завода "Рубин" и трубного завода "Филит". Тут же был когда-то и подъездной путь хладокомбината "Айс-Фили", но от него уже ничего не осталось. Также, мимоходом хотелось пройтись по Промышленному проезду вообще, ибо сколько я ни бывал в Филях - этот

Сегодня у нас с вами будут железнодорожности и окрестности старого московского района Фили. Гулял я там спонтанно субботним днём в марте этого года. Публикую в трёх частях, ибо довольно объёмный материал. Сегодня часть первая.

В тот день я проснулся с желанием погулять где-нибудь, где давно или вообще не был и в то же время ленью куда-то выходить из-за пасмурной погоды, но в итоге после кофе желание погулять перевесило и я двинул в Фили. Вообще, когда-то давно я уже гулял по подъездному пути завода им. Хруничева, но, во-первых, тогда он был отрезан от сети из-за строительства III и IV главных путей на Смоленском направлении, во-вторых, за годы многое могло измениться.

Ну и, наконец, в-третьих, я хотел посмотреть на остатки подъездного пути завода "Рубин" и трубного завода "Филит". Тут же был когда-то и подъездной путь хладокомбината "Айс-Фили", но от него уже ничего не осталось. Также, мимоходом хотелось пройтись по Промышленному проезду вообще, ибо сколько я ни бывал в Филях - этот проезд всегда как-то оставался без моего внимания.

Сказано - сделано. Доехал я до метро Фили, заскочил в "Филион" купить перчатки, ибо понял, что зря их не взял и пошёл за угол ТЦ.

1. А там рядом с бывшим "Рубином" такой вот тупичок.
1. А там рядом с бывшим "Рубином" такой вот тупичок.
2. За тупичком рельсы продолжаются примерно столько, чтоб могло встать пару вагонов, а затем стрелка.
2. За тупичком рельсы продолжаются примерно столько, чтоб могло встать пару вагонов, а затем стрелка.
3. Все остатки подъездного пути заставлены машинами. Что, впрочем, неудивительно, ибо "пациент", к сожалению, уже не жилец.
3. Все остатки подъездного пути заставлены машинами. Что, впрочем, неудивительно, ибо "пациент", к сожалению, уже не жилец.
4. Вот здесь остатки ещё одной стрелки. За забором стройка (слева) и трубозавод (справа).
4. Вот здесь остатки ещё одной стрелки. За забором стройка (слева) и трубозавод (справа).
5. Но рельсы внутри уже разобрали.
5. Но рельсы внутри уже разобрали.
6. Хотя, вот там под снегом, вероятно, какие-то куски ещё лежали по весне.
6. Хотя, вот там под снегом, вероятно, какие-то куски ещё лежали по весне.
7. Взгляд назад. Справа - многоярусный паркинг "Филиона".
7. Взгляд назад. Справа - многоярусный паркинг "Филиона".
8. А затем я обошёл это всё вокруг и пришёл на Промышленный проезд. Вы знали, что такой есть? А он есть. Вот с таким нетривиальным видом на Сити.
8. А затем я обошёл это всё вокруг и пришёл на Промышленный проезд. Вы знали, что такой есть? А он есть. Вот с таким нетривиальным видом на Сити.
9. Впрочем, скоро это название будет восприниматься странно, вон уже очередной ЖК справа вбухивают.
9. Впрочем, скоро это название будет восприниматься странно, вон уже очередной ЖК справа вбухивают.
10. Но кое-какие предприятия тут ещё остались.
10. Но кое-какие предприятия тут ещё остались.
11.
11.
12. Сто лет таких фонарей не видел. Впрочем, они не горят, провода срезаны. Видим по знаку, что впереди переезд.
12. Сто лет таких фонарей не видел. Впрочем, они не горят, провода срезаны. Видим по знаку, что впереди переезд.
13. Вот он.
13. Вот он.
14. Но его, как мы уже поняли по фото с другой стороны, постигла неутешительная участь.
14. Но его, как мы уже поняли по фото с другой стороны, постигла неутешительная участь.
15.
15.
16. Бывшая газораспределительная станция трубного завода.
16. Бывшая газораспределительная станция трубного завода.
17. Дальше путь сохранился.
17. Дальше путь сохранился.
 18. Взгляд назад.
18. Взгляд назад.
19. Приближаемся к Смоленскому направлению МЖД.
19. Приближаемся к Смоленскому направлению МЖД.
20.
20.
21. Светофор на ветви, между тем, работает. Ну и к нетривиальному виду на Сити добавился нетривиальный вид на Поклонку.
21. Светофор на ветви, между тем, работает. Ну и к нетривиальному виду на Сити добавился нетривиальный вид на Поклонку.
 22. А вот как это выглядит с другой стороны.
22. А вот как это выглядит с другой стороны.
23. Путь, кстати, несмотря на свою невостребованность не отрезан от сети. Он соединяется с ней в западной горловине станции Фили.
23. Путь, кстати, несмотря на свою невостребованность не отрезан от сети. Он соединяется с ней в западной горловине станции Фили.
24. Над горловиной - путепровод улицы Барклая, соединяющей Большую Филёвскую улицу с Кутузовским проспектом.
24. Над горловиной - путепровод улицы Барклая, соединяющей Большую Филёвскую улицу с Кутузовским проспектом.
25. Станция Фили. "Иволга" в Усово.
25. Станция Фили. "Иволга" в Усово.

И на этом на сегодня закончим, чтобы не перегружать пост. Спасибо вам за внимание и проявленный интерес, мои уважаемые читатели!

Продолжение:

Часть 2-я
Часть 3-я

Не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить очередную прогулку!