В этом году мы купили круиз на теплоходе "Семен Буденный" в компании "Водоходъ". Продолжительность круиза 10 дней. Маршрут Самара-Пермь-Самара.
В прошлом году, осенью были большие скидки у Водохода, чего не скажешь за этот год, поэтому мы воспользовались ранним бронированием и оплатили круиз еще в октябре 2018 года.
Описание теплохода
Вот, кстати его фото, сделанное мной, при подходе теплохода к причалу в Самаре.
Построен теплоход в Чехословакии, в 1981 году. Это комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 92-016, оснащен современным навигационным оборудованием.
Длина судна — 135,7 м, ширина — 16,8 м, осадка — 2,9 м. Количество посадочных мест — 299. Команда 100 человек. Теплоход развивает скорость 26 км/час.
Силовая установка: 3 основных дизеля по 1000 л/с, плюс 2 вспомогательных по 600 л/с. В сутки сжирает 7 тонн дизтоплива.
Это теплоход-пансионат класса "Комфорт". Питание: завтрак — буфет («шведский стол») свободная рассадка, обед и ужин — заказная система со второго дня круиза. Также в день отправления приветственный коктейль с шампанским (также еще запускали воздушные шары, но в этом году отказались от этой традиции, сославшись на экологию). В рейсах свыше пяти дней, предлагается еще и капитанский ужин, тоже с шампанским.
На борту есть два ресторана и 2 бара, в которых можно выпить спиртное, правда дороговато.
Все каюты оснащены санузлом (туалет, раковина, душ), шкафом для одежды, радио, кондиционером и большим обзорным окном, которое еще и открывается. Сразу хочу сказать, что в этом круизе мы пользовались кондиционером только на тепло, в июле стояла очень холодная погода.
Все туристам предлагается экскурсионная программа, которая включена в стоимость круиза. Причем всегда есть выбор, не менее двух предложений в каждом городе, включенных в оплату, плюс альтернативные, за отдельную плату.
Замечу, что все экскурсии очень интересные, экскурсоводы вообще очень профессиональные.
Досуг туристов обеспечивает арт-группа, состоящая из вокалистов, саксофониста, классического музыканта, танцевальной группы, ведущего и детского аниматора.
В следующей статье напишу про посадку и отправление.