Первый автомобиль как первая любовь. Все мы помним покупку первого железного друга. Эти трепетные чувства, этот шаг в новую жизнь. Но вот как выбрать авто, что бы было и комфорта и по карману не бил ? В связи с уровнем жизни в России, зачастую встает вопрос новый в кредит или Б.у. Мы составили топ 5 авто дорогих по обслуге с пробегом от 150 000 км, дабы помочь вам с выбором. Toyota Yaris — 5 Место Типичные проблемы Годовое обслуживание выйдет в 100 000 - 110 000 рублей в год что несомненно не мало для такого маленького зверька. LADA Granta — 4 Место Основные недостатки Несмотря на недорогие запчасти, данный авт, выходит владельцам 110 000 - 115 000 рублей в год. Mitsubishi Lance 9 — 3 Место Неприятности Немного дешевле обслуживание, чем Renault Laguna — 115 000 - 120 000 рублей в год. Hyundai Accent — 2 Место Слабые места Наиболее дорогой в топе автомобиль С-класса — 130 000 рублей в год. Первое место сегодняшнего топа заняла — Skoda Octavia (A7) Основные проблемы Несмотря на
Первый автомобиль как первая любовь.
Все мы помним покупку первого железного друга. Эти трепетные чувства, этот шаг в новую жизнь. Но вот как выбрать авто, что бы было и комфорта и по карману не бил ?
В связи с уровнем жизни в России, зачастую встает вопрос новый в кредит или Б.у. Мы составили топ 5 авто дорогих по обслуге с пробегом от 150 000 км, дабы помочь вам с выбором.
Toyota Yaris — 5 Место
Типичные проблемы
- Роботизированная коробка — частенько уходит в аварию, а ремонт выходит в районе 60т.руб.
- Датчик положения дроссельной заслонки — как следствие не стабильный холостой ход.
- Рулевые тяги — меняются в сборе с рейкой.
- Шаровые опоры — вместе в рычагом.
Годовое обслуживание выйдет в 100 000 - 110 000 рублей в год что несомненно не мало для такого маленького зверька.
LADA Granta — 4 Место
Основные недостатки
- Салон — на небольшом пробеги уже начинает все греметь.
- Фары — вечная боль, запотевание и грязь внутри фонаря.
- Электроника — заливает водой по жгуту проводов ЭБУ.
- Термостат — частый выход из строя.
- Кузов — сильно подвержен коррозии.
- Коробка передач — вой КПП.
- Тормозные колодки — очень низкое качество.
- Генератор — частый выход из строя.
Несмотря на недорогие запчасти, данный авт, выходит владельцам 110 000 - 115 000 рублей в год.
Mitsubishi Lance 9 — 3 Место
Неприятности
- Повышенное потребление масла — начинается с пробегом 100 000км.
- Узел дроссельной заслонки — образование ямки.
- Тормозные диски и суппорты — быстрый перегрев, бывали что. раскалывался пополам при резком торможении, биение в руль.
- Рулевая рейка — появляется стук при езде по неровностям.
- Катализатор — их на лансере два, при низком качестве бензина быстро выходят из строя.
- Слабое ЛКП — сильное подверженность коррозии.
Немного дешевле обслуживание, чем Renault Laguna — 115 000 - 120 000 рублей в год.
Hyundai Accent — 2 Место
Слабые места
- Рулевая рейка — этот узел не доработан, может выйти из строя и на 10 000 км, кому как повезет.
- Кузов — коррозийная неустойчивость.
- Пружины — очень слабые, быстро проседают, не стоит ее грузить.
- Тормозные цилиндры — часто выходят из строя.
- Ступичные подшипники — не переносят езду по неровностям от чего и летят.
- Радиатор — выходит умирает уже на 30 000 - 40 000 км.
Наиболее дорогой в топе автомобиль С-класса — 130 000 рублей в год.
Первое место сегодняшнего топа заняла — Skoda Octavia (A7)
Основные проблемы
- DSG — все наслышаны что такое дсг и какой дорогой ремонт у него
- Турбина — ломается актуатор практически на любом пробеге. Отдельно заменить нельзя.
- Масложор — зачастую 0.5 литра на 1000 км, с пробками все 2 - 3 литра.
Несмотря на её резвость и комфортабельность данный экземпляр выйдет вам в 150 000 рублей в год.