На днях стало известно, что Эстебан Окон заключил двухлетний контракт с "Рено".
Таким образом, без места в следующем сезоне остаётся Нико Хюлькенберг, для которого оптимальным вариантом оказывается переход в "Хаас" на позицию Романа Грожана. Его напарником в этом случае станет Кевин Магнуссен, с которым Халк не разговаривает уже пару лет.
Почему же произошёл конфликт между возможными будущими партнёрами по команде?
Во время гран-при Венгрии 2017-го года - история разногласий началась именно тогда, - Хюлькенберг и Магнуссен вели друг с другом яростную борьбу и несколько раз чуть не столкнулись. Пилот "Хааса" в конечном счёте, выдавил Халка с трассы и тот сошёл за несколько кругов до финиша.
После гонки оба оказались в зоне для прессы. Нико Хюлькенберг подошёл к Магнуссену, когда он был в прямом эфире, похлопал по плечу и сказал, что Кевин самый неспортивный гонщик в пелотоне. На это Магнуссен ответил ему: "S*ck my balls".
После таких взаимных оскорблений гонщики не разговаривают уже два года.
Однако теперь судьба может сложиться так, что Нико и Кевину придётся быть партнёрами по команде. Что нас ждёт: военные действия в "Хаасе" или примирение двух талантливых пилотов?
Вариант №1
Гонщики не смогут зарыть топор войны и начнётся противостояние партнёров по команде. В конечном счёте это приведёт к столкновениям, особенно с учётом того, как неуступчив Магнуссен. Не думаю, что в "Хаас" будут счастливы сложившейся ситуацией.
Вариант №2
Хюлькенберг и Магнуссен зарывают топор войны - всё-таки гонки и командные результаты важнее. Таким образом "Хаас" приобретёт двух сильных гонщиков с талантом и амбициями (особенно Хюлькенберг, чья серия без единого подиума в карьере бьёт все мыслимые и немыслимые рекорды).
Кстати говоря руководитель команды Гюнтер Штайнер не видит никакой проблемы в создании такого гоночного дуэта:
«Я думаю, что люди не находят общий язык даже без каких-либо историй. Мы справимся с этим. Я не думаю о таком, ведь речь идёт о команде в целом. Все мы взрослые люди, и это просто бизнес. Уверен, что у вас есть коллеги, которые вам не нравятся, но вы всё равно работаете с ними, потому что таков бизнес. И если соглашение будет достигнуто, нам будет нужен такой практичный подход».
"Хаас" молодая и развивающаяся команда (в Формуле-1 они всего три года). В предыдущем сезоне они смогли подняться на 5-ое место в Кубке конструкторов. В этом году результаты чуть хуже, но сезон ещё не закончен.
К чему я это?
К тому, что потенциал у команды богатый. Двигатель Феррари даёт возможность бороться, пока хотя бы в группе середняков. При условии хорошего шасси есть шанс побороться за 4-ое место Кубка и возможные попадания на подиум. Так что два сильных и опытных пилота, готовых работать на благо команды, - это отличный шаг к дальнейшему развитию.
Подписывайтесь на канал, ставьте 👍
