В дни проведения Гран При Бельгии 2019 года Mercedes, Renault и Racing Point подтвердили составы на следующий год — Валттери Боттас продолжит защищать цвета Mercedes, Эстебан Окон заменит Нико Хюлкенберга в Renault, а Серхио Перес подписал многолетний контракт с Racing Point. Вакантных мест остается совсем немного, но сезон переходов уже в самом разгаре. Давайте же рассмотрим, кто претендует на оставшиеся вакансии😉
Red Bull Racing
После побед в Австрии и Германии вопрос о том, останется ли Макс Ферстаппен в Red Bull был полностью снят. Стороны довольны сотрудничеством и планируют побороться за титул в следующем сезоне. Но место напарника Ферстаппена остается одним из самых интересных, а претендентов на него хватает. Помимо пилотов Red Bull (включая Toro Rosso) Даниила Квята, Алекса Элбона и Пьера Гасли, на место в Red Bull претендует Нико Хюлкенберг, уволенный из Renault. Также ходят слухи о возможном возвращении Себастьяна Феттеля, выигравшего вместе с Red Bull четыре титул чемпиона мира. Кристиан Хорнер не исключает подобного варианта. От Red Bull можно ожидать сюрпризов, но в прошлом они всегда делали ставку на своих воспитанников.
Alfa Romeo
Чемпион Формулы-1 2007 года Кими Райкконен имеет на руках контракт до конца следующего сезона и намерен отработать его до конца. А вот на место второго пилота претендуют сразу несколько воспитанников Ferrari — Антонио Джовинацци, Мик Шумахер и Каллум Айлотт. Руководитель команды Фредерик Вассер всячески поддерживает Джовинацци, который пока что проигрывает Райкконену по всем показателям, но решение по контракту будет зависеть от совета директоров. Мик Шумахер пока сосредоточен на Формуле-2, где он занимает одиннадцатое место в общем зачете и не претендует на титул. Аналогичное положение и у Каллум Айлотта, он занимает четырнадцатое место в общем зачете Формулы-2 и тоже не выглядит серьезным претендентом на место боевого пилота Alfa Romeo.
Haas F1
Американская команда имеет контракт с Кевином Магнуссеном на сезон 2020 года и, несмотря на конфликты из-за проблем с болидом, не планирует его нарушать. Роман Грожан находится в положении, похожем на прошлогоднее, он не имеет контракта на руках, результаты команды не соответствуют ожиданиям, но он начал проводить сильные гонки и ведет переговоры с командой о продлении контракта. Гюнтер Штайнер, руководитель команды, говорил о том, что ему было бы интересно посмотреть на то, как проявит себя Нико Хюлкенберг, а после оглашения состава Renault на следующий год, обещал объявить состав Haas через 2-3 недели. Ранее на место Романа Грожана претендовал резервный пилот команды Пьетро Фиттипальди, но он решил сосредоточиться на своих выступлениях в DTM и продолжит выполнять роль третьего пилота Haas в будущем сезоне.
Toro Rosso
В "младшей" команде Red Bull Даниил Квят и Пьер Гасли имеют соглашения на сезон 2019 года. Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко хотел бы сравнить своих пилотов, прежде чем принять решение. Шансы Квята сохранить свое место или перейти в основную команду оцениваются достаточно высоко, а вот вокруг второго места не все так просто. Вполне возможно, что все останется так, как есть и Red Bull не будет привлекать новых пилотов на сезон 2020 года, но Марко ведет переговоры с Honda о возможном приглашении японского пилота и это все делает ситуацию еще более непредсказуемой.
Williams
В Williams несколько раз дали понять о том, что хотели бы выстроить команду вокруг Джорджа Расселла, участника молодежной программы Mercedes. В британской команде высоко оценивают выступления Джорджа и намерены сделать все, чтобы удержать его на весь срок действия многолетнего контракта. А вот место Роберта Кубицы, не слишком довольного положением дел в команде, интересует Николаса Латифи. Николас уже отработал несколько тренировок в этом году, а его отец Майкл, совладелец McLaren, хотел бы поддержать дебют сына именно в Williams. Тем не менее, спонсоры Кубицы PKN Orlen продолжают вести переговоры с Клэр Уильямс о продлении контракта.
Спасибо за внимание! Подписывайтесь на канал и делитесь в комментариях, что вы хотели бы увидеть в будущих публикациях. Не забывайте нажимать "мне нравится", чтобы мы могли знать, какие материалы вам наиболее интересны.
