Если вы никогда не катались по пересечённой местности на велосипеде, а только планируете, то эта статья для вас.
Езда по "плохому" дорожному покрытию будет радикально отличаться от езды по асфальту, итак, вот несколько пунктов которые вам стоит учесть:
1. Подготовьтесь
Зачастую, пересечённая местность может пролегать вдали от цивилизации, например может не ловить мобильная сеть, поэтому в случае возникновения проблем вам стоит быть готовым решать их самому. Для этого в вашем арсенале должны находиться:
- Запасные камеры, в количестве двух штук
- Ремонтный набор заплаток для заклеивания камер
- Ручной насос или баллончики с CO2
- Набор шестигранников и выжимка цепи
- Запасные звенья для цепи или запасная цепь
2. Определитесь с маршрутом
Ездить по знакомой местности гораздо проще, чем по неизвестной, поэтому лучше заранее проработать маршрут по которому вы будете осуществлять свой велопоход или тренировку. Кроме того, проинформируйте своих близких, о том куда вы едете, если например это лес или неизведанные тропы - чтобы вас могли найти в случае чрезвычайной ситуации.
3. Расслабьтесь
Теперь, непосредственно советы применимые уже за рулём велосипеда. Не сжимайте руль слишком сильно - это повлечёт за собой сильную тряску и перенапряжение кистевых суставов. Держите руль расслабленно и аккуратно и гасите вибрации и столкновения велосипеда с кочками своим телом, двигайтесь подобно амортизатору, немного согнув руки в локтях и ноги в коленях.
4. Найдите подходящий велосипед
Конечно вы можете поехать на любом велосипеде, но лучше если у вас будет велосипед, подготовленный к таким поездкам. Например грязевые шины увеличенной ширины, с более агрессивным рисунком протектора. Такие шины позволят вам чувствовать себя увереннее на велосипеде, и избегать непредсказуемого поведения велосипеда.
5. Сохраняйте темп
Если вы сразу скинете цепь на более низкую скорость, то вы рискуете завязнуть на грязных и мокрых участках дороги. Поэтому продолжайте крутить педали на высокой скорости, это уменьшит проскальзывание шин. Также не тормозите резко в поворотах, лучше замедлиться заранее и плавно повернуть.
6. Поворачивайте плавно
При резких поворотах руля неизбежно такое явление как занос велосипеда. Рулите плавно, а также перемещайте вес тела во время поворота, вправо или влево, в зависимости от направления поворота.
7. Сидите, чтобы увеличить сцепление
Для того чтобы увеличить сцепление велосипеда с поверхностью дороги, крутите педали сидя, не вставая с велосипеда. Так ваш вес будет приходиться на центр велосипеда. Если чувствуете, что скоро застрянете, перенесите свой вес немного назад, чтобы заднее колесо не проскальзывало. На очень крутых подъёмах переключайтесь на низкие передачи и увеличьте каденс.
8. Наслаждайтесь видом
Если вы едете в неизведанное место - обязательно оторвите взгляд от руля и насладитесь видами окружающей вас природы. Также если вы велопутешественник, не забудьте в своём снаряжении иметь девайс, на который можно сделать несколько снимков, чтобы ваше путешествие запомнилось вам.
9. Давление в шинах
Как уже говорилось ранее, лучше поставить на свой велосипед максимально широкие шины с агрессивным рисунком протектора. Но кроме того, нужно правильно накачивать их. Если весь путь будет состоять из езды по твёрдым камням и крупному гравию - можно немного понизить давление. Если вы едете где-то в лесу, где велик шанс поймать что-то в колесо - шины лучше накачивать почти на максимальное давление, чтобы снизить вероятность прокола.