У водителя болит спина, шея, боли в плечах: Повседневные толчки ежедневных поездок на работу и обратно могут негативно сказаться на вашем теле.
Транспортные средства, которыми мы управляем, являются частью этой проблемы. Некоторые автомобильные сиденья не подходят для изгиба нижней части спины, создавая дополнительную нагрузку на позвоночник. А компактным автомобилям может не хватать места для ног и головы, что вынуждает некоторых водителей искажать свое тело в нездоровом положении только для того, чтобы управлять автомобилем.
Но не всегда виновата машина. Иногда проблема просто в том, как мы сидим. Ученые обнаружили, что плохое вождение может привести к повышенному риску возникновения дискомфорта в шее, спине, плечах, руках, запястьях, пальцах, ногах и стопах. Со временем, по их словам, плохая осанка может привести к хронической боли, что сделает вас более уязвимыми к травмам.
И боли в конечностях могут быть наименьшими из них: Одно из исследований показало, что плохо расположенные водители также имеют повышенный риск получения серьезной травмы в случае аварии.
К счастью, вы можете облегчить многие дискомфорты, связанные с осанкой, правильно отрегулировав сиденье водителя и зеркала заднего вида. Вот что рекомендуют врачи
1. Поддержка спины
Сдвиньте копчик как можно ближе к спинке сиденья. Нацельтесь на промежуток в два-три пальца между задней частью колена и передней частью сиденья. Если ваш автомобиль не позволяет правильно расположиться, может помочь поясничная или спинная подушка.
2. Поднимите бедра.
Если можете, отрегулируйте "сиденье" (часть, на которой вы сидите) так, чтобы ваши бедра поддерживались по всей их длине, а колени были чуть ниже бедер. Это увеличит кровообращение к спине и в то же время раскроет бедра.
3. Не садись слишком близко.
Вы должны быть в состоянии удобно дотянуться до педалей и нажимать на них по всему их диапазону всей ногой. Здесь также учитывается безопасность; это исследование показало, что водители, сидящие на груди ближе к колесу, значительно чаще получают тяжелые травмы головы, шеи и груди при лобовом и заднем столкновении.
4. Получить нужную высоту
Убедитесь, что ваше сиденье поднимает глаза по крайней мере на три дюйма выше рулевого колеса, оставляя достаточное пространство между вашей головой и крышей.
5. Наклонись немного назад.
Угол наклона спинки кресла должен быть чуть больше, чем перпендикуляр 90 градусов. При температуре от 100 до 110 градусов сиденье будет оказывать на спину наименьшее давление. Слишком большой наклон спины заставляет двигать голову и шею вперед, что может вызвать боль в шее и плечах и покалывание пальцев.
6. Установить подголовник
Установите верхнюю часть подголовника между верхней частью ушей и верхней частью головы; он должен касаться затылка, когда вы удобно сидите. Подголовник также важен для уменьшения травм хлыста при ударе сзади, поскольку он настолько важен, что для него были разработаны соответствующие стандарты.
7. Использование поясничной поддержки
Если ваш автомобиль имеет регулируемую поясничную опору, установите ее (с помощью кнопок управления спереди и снизу вверх) так, чтобы вы чувствовали равномерное давление с бедер на плечи. Если ваш автомобиль не имеет автоматической опоры, может помочь поясничная подушка или даже свернутое полотенце.
8. Настройте свои зеркала
Предотвратите нагрузку на шею, убедившись, что ваши задние и боковые зеркала правильно отрегулированы; вы должны видеть движение позади себя без необходимости подвешивать шею.
9. Возьмите перерывы
Даже находясь в идеальном положении на сиденье водителя, вы неизбежно почувствуете усталость, особенно во время длительного вождения. Послушай свое тело. И делать периодические перерывы: Для выхода из машины и растяжки припаркуйтесь в безопасном месте на остановке для отдыха или другой обозначенной зоне остановки.