Бронепалубный крейсер "Диана" - корабль Российского Императорского флота начала 20 века. Крейсер построен в России (Санкт-Петербург). Непосредственно строительство начато в июне 1897 года, в октябре 1899 года спущен на воду. Лишь в декабре 1901 года "Диана" введена в состав флота.
Основные тактико-технические характеристики корабля:
1. водоизмещение - 6897 т.,
2. длина - 126,8 м.,
3. ширина - 16,8 м.,
4. мощность двигателя - 12200 л.с.,
5. скорость хода - 19 уз.,
6. дальность плавания - 3700 мор.м.,
7. экипаж - 540 чел.,
8. артиллерийское вооружение - 8х152-мм, 24х75-мм, 6х37-мм, 6х63,5-мм орудий (после модернизации 1915 года: 10х130-мм, 4х75-мм орудий),
9. минно-торпедное вооружение - 3х381-мм торпедных аппарата и 35 мин заграждения (после модернизации в 1915 году - 126 мин заграждения).
В октябре 1902 года, крейсер "Диана" начал переход на Дальний Восток (в составе эскадры под командованием контр-адмирала Э.А. Штакельберга). В апреле 1903 года прибыл в японский Нагасаки, после чего отправился в Порт-Артур. В течении 1903 года участвовал в учебных плаваниях и маневрах в составе эскадры.
"Диана" с первых дней участвовала в Русско-японской войне (1904-1905 гг.) против японского флота. Во время Боя в Желтом море (10 августа 1904 года) крейсер, избежав серьезных повреждений, но и, в полной мере, не проявив себя, сумел прорваться в Сайгон (город на юге Вьетнама), где и был интернирован до конца войны.
После окончания Русско-японской войны и подписания мирного договора между Россией и Японией в Портсмуте (США), бронепалубный крейсер возвратился в Россию и, в течении 1906 года, прошел капитальный ремонт.
Во время Первой Мировой войны (1914-1918 гг.) "Диана" входила в состав 2-й бригады крейсеров Балтийского моря. За время войны неоднократно принимала участие в операциях на коммуникациях противника, несла дозорную службу. Крейсер внес свой вклад и при обороне Рижского залива (август 1915 года) и Моодзунской операции (октябрь 1917 года).
Черным пятном на действиях экипажа лежит участие в беспорядках во время Февральской революции (8-16 марта 1917 года - по нов.), во время которых взбунтовавшиеся матросы убили старшего офицера крейсера - капитана 2-го ранга Б.Н. Рыбкина и тяжело ранили старшего штурмана лейтенанта П.П. Любимова.
В ноябре 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота.
С мая 1918 года по ноябрь 1922 года разоружен и отправлен на хранение в Кронштадтский военный порт, в дальнейшем продан в Германию для разборки на металл, куда и отправился в свой последний поход в конце осени 1922 года.
Лишь через три года после этих событий, 21 ноября 1925 года, был исключен из списков флота.