Новая лошадка Porsche имеет все шансы обогнать по продажам предыдущую модель. Ни для кого не секрет, что самыми популярными являются наименее спортивные модели немецкой марки.
Самой продаваемой спортивной моделью этой спортивной марки - Macan.
Porsche Macan Turbo – что изменилось
Визуально маловато, обновленная модель не сильно отличается от обычных моделей. От них отличается передним бампером с тремя большими воздухозаборниками и спойлером на крыше с двойным крылом. Характерные для него будут тоже двойные, серебряные наконечники выхлопной системы.
Самое интересное то, что на первый взгляд незаметно. То есть, двигатель. По-прежнему имеет 6 цилиндров, но вместо 3,6 л только 2,9 л объемом.
Этот двигатель имеет 440 Л. с. – на 10 процентов. больше, чем 3.6 – и 550 Нм крутящего момента. 7-ступенчатая коробка передач PDK перекладывает этот момент на все колеса, авто всей мощью вылетает до сотни за 4,3 сек. – на 0,3 с быстрее, чем раньше, с большим двигателем.
Вторая особенность нового Macan Turbo это его тормозная система.
А конкретно, диски с покрытием из карбида вольфрама, который на 90 % уменьшает количество тормозной пыли, образующейся при трении колодки на диск. Это позволяет сократить расход тормоза и влияет на более быструю реакцию тормозов. Отличить эту систему, под названием Porsche Surface Coated Brake, от других можно по белым зажимам.
Macan Turbo в стандартной комплектации стоит на 20-дюймовых дисках из легких сплавов.
Глядя на технические характеристики Macana Turbo трудно не признать, что в нем много спорта. Если кому-то не хватает спортивной изюминки в дизайне, можно заказать руль с подогревом GT модели 911.
Также Porsche анонсировала уже еще один Macan. Он будет полностью электрический.
