Когда-то у меня была такая машина:
Это был Mercedes Benz 190 SL.
Нет, у него не было никаких противоугонных устройств или вырезов зажигания,что не позволяло его украсть,но , было это:
Видишь все эти ручки на приборной панели? Все они похожи . И ни один из них не помечен. И среди них есть как холодный пусковой дроссель, так и горячий пусковой дроссель . Я должен был использовать их, чтобы завести машину. В это и заключалась трудность угона этого авто.
Мамин "Форд-Мустанг" 1965 года выпуска.
Это моя мама справа со своей машиной, которую она купила у своего брата, который тогда работал в дилерском центре . Он договорился, чтобы 5 Мустангов были окрашены в бардовый цвет, чтобы она могла получить свой предпочтительный цвет, не доплачивая. Это очень редкая машина.
Этот Мустанг был украден три раза в 80-х и 90-х гг. Каждый раз, когда воры смогли попасть в него, и вытолкнуть его в какой нибудь тупик, чтобы попытаться завести. И каждый раз они терпели неудачу. Каждый раз мы находили Мустанга стоящим там,без радио, но в остальном невредимым.
Причина, по которой они не смогли завести машину, проста. Папа установил один из них:
Маленький тумблер, установленный под приборной доской, слишком маленький, чтобы его легко было заметить, действовал как простое прерывание зажигания. Воры оторвали провода от выключателя зажигания, но не смогли получить искру. Они открывали капот и проверяли батарею, но не могли понять, почему там не было искры. Никто из них не заметил маленького тумблера.
Мама с религиозным чувством щелкала этим выключателем каждый раз, когда парковалась, и это окупалось.