Дисклеймер: фотографии взяты из открытых источников, из инстаграм-аккаунта @van.lifer.
Все сказанное мной является моим личным мнением, основанном на наблюдении.
Если вы попробуете ввести в поисковике один из подобных запросов "Лучшее авто для жизни" или "Фургон для путешествий", то получите сотни результатов, большинство из которых, к сожалению будут малополезными для вас. А если при этом вы еще и начинающий автопутешественник, то выдача в поисковике вас попросту утомит и запутает.
Как и при выборе жилья, выбор оптимального фургона представляется весьма сложной задачей. После изучения всех доступных вариантов, вы, скорее всего, будете еще больше запутаны. Решите для себя главное — все, в конечном итоге, сводится к выбору автомобиля, который наилучшим образом соответствует вашим основным потребностям. Важное предостережение — не останавливайте свой выбор на чем-то только лишь потому, что в глазах других людей этот аппарат будет выглядеть круто.
"Проблема с выбором подходящего автомобиля — это всегда выбор из огромного числа вариантов."
В этой статье я не смогу перечислить каждую марку и модель, потому что их тысячи. Но даже с таким количеством моделей на выбор есть несколько фургонов, которые любимы большинством путешественников. К ним относятся как легендарные классические фургоны, так и грузовые фургоны, фургоны так называемого "европейского" стиля и некоторые другие, о которых я так же постараюсь рассказать в следующих статьях.
1. Классические фургоны
Этот тип популярен у автолюбителей из-за полюбившегося многим внешнего вида, адекватной цены, большого предложения на рыке и, конечно же, неустаревающего дизайна. Статус самого популярного фургона этой категории бесспорно за автомобилями Volkswagen, такими как Vanagon, Westy или Westfalia.
Гламурные ванлайферы США и Европы просто обожают фотографировать свои фургоны для инстаграма, на которых они светятся счастьем и успешным успехом. У меня складывается впечатление, что большинство VW T2 вообще колесят по дорогам от побережья к скалистым пейзажам только лишь для того, чтобы сделать очередную фотосессию и опубликовать незамысловатый пост в соцсетях для подписчиков. А вот Т3, наоборот, используются на полную катушку, модернизируются и апгрейдятся.
Кроме фургонов VW довольно много незаслуженно обделенных вниманием микроавтобусов японского и корейского производства. Японцы с заметным преимуществом лидируют в этой паре. Toyota подарила автопутешественникам HiAce, LiteAce, TownAce. У Nissan есть Vanetta, Serena, NV200. Mazda выпустила на рынок Bongo, Bongo Browny и Bongo Friendee. У Mitsubishi в арсенале есть Delica, которая была великолепна в любом поколении. Не остались без внимания корейские фургоны — "малыш" — Damas и полноценный Starex.
Преимущества:
Большинство классических фургонов, как следует из названия, имеют классический и достаточно фотогеничный для современного времени дизайн.
Ремонт и обслуживание автофургонов старых годов под силу даже водителям с базовыми навыками механики.
Запасные части зачастую можно приобрести либо из наличия, либо под заказ за 1-2 дня.
Некоторые из этих фургонов уже были преобразованы в дома, поэтому они потребуют от вас менее значительных вложений на переобустройство.
Существует огромное количество форумов и клубов по интересам для общения и обсуждения ремонта.
Недостатки:
Эти фургоны, как правило, уже в возрасте и имеют большие пробеги, а это означает, что они будут ломаться. Да-да, они обязательно будут ломаться.
Большинство старых автомобилей зачастую имеют вышесреднего расход топлива и не имеют современных средств безопасности, таких как подушки безопасности.
2. Грузовые и конверсионные фургоны
Грузовые фургоны широко используются на службе и в бизнесе различных компаний, поэтому найти их на вторичном рынке не составит трудностей. Кроме того, поскольку эти микроавтобусы часто обслуживаются по гарантии, они как правило имеют все служебные записи и сведения об использовании. Если есть основание доверять продавцу, то эта информация может быть весьма полезной.
Грузовые фургоны бывают двух основных типов, пассажирские и панельные.
Пассажирские фургоны идут с рядами сидений и окон, в то время как панельные фургоны не имеют сидений и окон.
Их прочная конструкция рассчитывается на серьезные нагрузки в эксплуатации, поэтому надежность подобных автомобилей выше, чем у "гражданских" авто. Грузовые фургоны — это по сути чистая страница, позволяющая создать ту модификацию, которая вам нужна.
Конверсионные фургоны, с другой стороны, в основном представляют собой полноразмерные грузовые фургоны, которые сторонние специализированные компании превратили в автомобили-кемперы. Часто они имеют заднее сиденье, которое складывается в кровать, большие окна с жалюзи и встроенные шкафы.
Многие фургоны включают в себя высокую крышу и задний климат-контроль, но из-за дополнительных удобств их стоимость может быть выше, чем грузовые фургоны. На американском рынке в эту категорию входят Chevy Express, Ford Econoline, Chevy Astro, GMC Savana и G-серии, а также Dodge Ram Van и B-серии. На европейском рынке это, конечно же, "рабочие и служебные грузовички" от Mersedes Benz и Volkswagen.
Преимущества:
Как правило эта категория фургонов очень доступна по цене, а более низкая цена покупки позволяет направить больше денег для переоборудования.
Доступны варианты с высокой крышей, что делает ваш автомобиль более просторным внутри и позволит дополнительно создать места для хранения и/или оборудовать встроенные полки.
У большинства грузовых и переоборудованных фургонов, как правило, есть распашная, а не раздвижная дверь. Эта функция предлагает дополнительные опции для складных столов, смонтированного хранилища.
Грузовые фургоны отлично закрыты от посторонних глаз. У них мало окон, поэтому сложно снаружи сложно определить, что внутри на самом деле кемпер.
Конверсионные фургоны часто имеют небольшой пробег, несмотря на то, что по сути могут быть довольно старых годов. Во многих случаях конверсионные фургоны использовались только один или два раза в год как часть досуга.
Конверсионные фургоны в своем большинстве уже готовы к дороге. Они оснащены всем необходимым: кроватью, окнами. Другие удобства и обновления могут быть добавлены по мере необходимости.
Недостатки:
Грузовые и конверсионные фургоны имеют довольно высокий расход топлива.
Грузовые фургоны могут иметь очень большой пробег, ведь они использовались в качестве служебного автомобиля.
3. Фургоны в европейском стиле
Фургоны в европейском стиле включают в себя Crafter, Promaster, Transit и Sprinter. Они, как правило, новее и предпочтительнее из-за своего большого внутреннего пространства, лучшего расхода топлива и надежности, однако, они расплата за это — огромный ценник.
В отличие от грузовых фургонов, евро-стиль имеет уникальный дизайн, в котором кабина выдвигается над колесами, чтобы создать больше пространства. Именно эти фургоны, вы очень часто можете видеть оборудованными ванными комнатами, большими душевыми кабинами и несметным количеством ящиков для хранения. Будучи фургоном с самым длинным сроком службы, фургон в европейском стиле может стать вашим домом для жизни на долгие годы, если его правильно обслуживать.
Преимущества:
Широкие и удобные варианты для создания мест для жизни и хранения вещей.
Квадратный грузовой отсек облегчит вам переоборудование салона.
Доступны варианты с высокой крышей.
Стильный дизайн.
Экономичные двигатели.
Некоторые модели доступны с большей мощностью и полным приводом
Менее подвержен ржавчине (модели новее 1996 года)
Недостатки:
Высокая цена покупки и ремонта.
Как правило обслуживается только в определенных дилерских центрах.
Высокая крыша может ограничивать вождение или парковку в туннелях / гаражах
Спасибо за прочтение моей статьи. Напишите в комментариях — было ли вам интересно, с чем вы согласны, а с чем хотели бы поспорить или несогласиться.